Kao sto rekoh ...

Kiza69 · Post by **Kiza69** » Tue Jun 05, 2007 2:13 am

Ne puni mi se akumulator !!!
Od tri vrste reglera ja imam bas onaj koji najcesce crkava....

Stavio sam novi ali opet ne radi ....
Ima li ko kakva iskustva ?

Ustvari, vozi li ko jos ovakvog krsa ko ja ?

finaldesign · Post by **finaldesign** » Tue Jun 05, 2007 9:49 am

nema ti pomoći nego naći originalni takav regler... ja sam imao isto sranje i nakon što sam promjenio 5-6 "originalnih" reglera, bacio sam ih sve u smeće, uzeo taj stari, otvorio ga, i vidio da je unutra samo jedan otpornik izgubio kontakt na mjestu gdje je lemljen... - zalemio ga natrag i sve funkcioniralo kao novo.... tako da, za*ebi sve ove reglere koje prodaju pod "original" uzmi stari, odi kod nekog elektrotehničara, i neka ti zalemi ono šta je puklo u njemu i riješio si sve probleme.

SERZAS · Post by **SERZAS** » Tue Jun 05, 2007 9:53 am

Nemora da zanci da je regler.

Mozda treba da se promeni ulozak u generatoru.

Moguce je da je i generator prsao, a mozda je problem u kaisu, mazda ga vec nema

ili nije zategnut. A zaista moze biti da se akumulator puni, a da ti je ispao ili se pomerijo sa mesta osigurac koji protom pocinje da opominje preko lampice da nepuni a ustvari puni...

Upali motor, skini sa akumulatora klemu ako se gasi onda stvarno nepuni. To ti je najbrzi nacin da saznas ako nemash tester.

P.S Kizo mazda nevozish krsa cisto mozda mu je potreban samo detaljan technicki pregled.

Miljan · Post by **Miljan** » Tue Jun 05, 2007 5:06 pm

SERZAS wrote:Upali motor, skini sa akumulatora klemu ako se gasi onda stvarno nepuni. To ti je najbrzi nacin da saznas ako nemash tester.

I najbrzi nacin da sjebes diode u alternatoru.

Ovo NE POKUSAVAJ ni u kom slucaju.

SERZAS · Post by **SERZAS** » Tue Jun 05, 2007 7:27 pm

Miljan>> neces nista pokvariti, to ti garantujem. mozda se na 128 i kvari ali ovde stvarno ne, da skodi nebi pisao

...

Miljan · Post by **Miljan** » Tue Jun 05, 2007 8:01 pm

Alternator je alternator, NE SME se ukljucivati bez opterecenja, na SVAKOM autu crkavaju diode ako skines klemu dok motor radi.

SERZAS · Post by **SERZAS** » Tue Jun 05, 2007 8:01 pm

Miljan>> onda su moja oba auta magicna... ...

Miljan · Post by **Miljan** » Tue Jun 05, 2007 8:10 pm

Video sam Ladin alternator, isti kao svaki, nista nije neobican, a za ovo, pitaj svakog majstora i elektricara i reci ce ti da ne sme da radi alternator bez potrosaca, a to isto pise i u literaturi.

Ne mora da znaci da ce odmah da crknu ako postoji neko opterecenje (farovi npr.), ali ne valja to da se radi, znam puno takvih slucajeva.

SERZAS · Post by **SERZAS** » Tue Jun 05, 2007 8:18 pm

Miljan>> ako je motor u pokretu (mislim radi) on je vec potrosac... Uglavnom za svaki argument postoje razlicita mnjenja i literaturna objashnjenja, to se slazem....

KamAZ driver · Post by **KamAZ driver** » Tue Jun 05, 2007 9:33 pm

Него, да се вратимо на основе.
Да утврдимо: Миљане, који мотор су турали у "Пезејца"?

Богу фала што се не путим у ту струју, ал' барем знам ди ми мајстор живи.

Miljan · Post by **Miljan** » Tue Jun 05, 2007 10:26 pm

KamAZ driver wrote:Миљане, који мотор су турали у "Пезејца"?

1,5

Post by **josif visarionovic** » Wed Jun 06, 2007 12:37 am

KamAZ ala imas mmemoriju, svaka ti cast.

Ma nece mu nista biti.

Kizo, nisi napisao koji tip reglera imas.

Pretpostavljam da nije onaj externi sto stoji na kosu sa leve strane, nego na samom alternatoru.

Ako kupujes ceo regler sa kucistem i cetkicama ili samo plocicu, svejedno je, u zadnjih 5-6 godina nisam naleteo na jednan jedini ispravan.

Ove godine sam menjao na obe lade regler, a kupio sam neki "ruski" u ljubicastoj kockastoj kartonskoj kutiji. Ceo regler je plastican, pravilno kockast,sa belim slovima, samo vire cetkice. Ne mogu da se setim imena proizvodjaca, ali mogu proveriti kod dobavljaca. Cena mu je oko 850 din.

Sem mene, odlicna iskustva sa tim reglerom imaju i auto-elektricari i nije bilo ni jedne reklamacije.

Mislim da bi ipak trebao da proveris rotor i diode, jer nije samo regler ono sto moze da crkne. Najcesce crkava u kompletu.

Kiza69 · Post by **Kiza69** » Wed Jun 06, 2007 3:25 pm

Regler je na alternatoru, ima aluminijumski poklopac, plocicu sa zatopljenom elektronikom i cetkice.
U prvi mah sam kupio taj koji ima u plastici sve, ali ne moze da se upakuje na alternator, u prodavnici posle saznam da je on od Samare i da se retko kvari.
Onaj na kosu definitivno nije, ali mi rekose da se da prevezati na njega i da je i on pouzdaniji od ovog koji ja imam.
Sta raditi ?

Post by **josif visarionovic** » Thu Jun 07, 2007 1:53 am

Kupi isti taj kao od samare, samo na sebi ima oznaku 2101 ili 2105. Znaci ljubicasta kutija, regler cetvrtast, skroz plastican,crn i bas je za ladu 2101-2107.

Ako ne mozes da nadjes, kupicu ti ja i poslati postom. Gde god da si, stize ti za dan ili dva. Ako hoces javi se na pm.

Nemoj nikako da kupujes taj sa plocicom, jer je jako tesko naci original.

Ipak bih proverio ceo alternator.

Kiza69 · Post by **Kiza69** » Tue Jun 12, 2007 10:44 am

Josife, hvala ti na ponudi .... pogledacu prvo alternator kod elektricara, pa cu onda resavati regler ..