Toyota Corolla 1300 XL
Moderator: lengenda
Toyota Corolla 1300 XL
Slikacu je sutra pa ce te videti sta sam kupio.Opsta generalije su da je 1991 godiste, atestiran gas, presla oko 170.000 km, metalik siva.Izuzetno dobro ocuvan enterijer a spolja ima par intervencija( zamena prednjeg desnog krila) i par mesta na kojima se pojavila korozija.Moj majstor je merio kompresiju i na sva 4 cilindra je 11.Mislio sam prvo da taj auto uzmem i da ga preprodam ali mi je majstor Dule(moj drugar) preporucio da je ostavim za sebe.Razlika u voznji je ogromna.Taman tolika kad iz mog sluzbenog Yuga predjem u Samaru tako je kad iz Lade udjes u Toyotu.Mozda se neko nece sloziti sa mojom konstatacijom ali ja imam takav osecaj.
Evo i Toyote.Jutros sam otisao na parking i slikao moj celi vozni park.Pored Lade i Toyote tu je i moj verni saputnik sa kojim se druzim svaki radni dan od 08:00h pa dok ne zavrsimo.Sa njim se druzim od jula meseca i imao je 12000 km kad je dosao u moje ruke.Sada ima preko 23000 i za sada dobro sluzi.Za koju nedelju ce napuniti prvu godinu i kao "nagradu" smo dobili veci teren i sada vec nedeljno prelazim oko 1000 km.
-
josif visarionovic
- Site Admin
- Posts: 2377
- Joined: Wed Dec 27, 2006 11:53 pm
- Location: Vojvodina, RU
Oho ho, jos jedna corolla u klubu.
Cini mi se da je menjan volan, jer je taj trokraki sa GT modela sa sa 5 vrata, ali je svakako lepsi.
Ja sam uspeo da nadjem originalne alu felne sa corolle '91. Sa gumama su bile 50 eura. Kada sam ih oprao, bukvalno su nove. Slikacu ih, pa ces videti.
Marko je 100% u pravu. Pocnu i pre 150 000 da trose ulje, jer je polozaj teflona u glavi malo cudan, pa stradaju izmedju 120 i 150 000 km.
Potrosnja ulja ide i do 1l na 200 do 500km.
Mnogi se predju pa rade generalnu i upropaste originalni japanski motor.
Posle zamene teflona i to bez skidajna glave prakticno potrosnje ulja nema. Potrebno je napraviti (nabaviti) samo alat za zamenu...
Neverovatno, ali je tako.
Ja sam moju kupio jer je vlasnik mislio da je riknula na 120 000 jer je trosila ulje.
Sada ne trosi ni grama. Jos se dekica cudio, kako ju je dobro odrzavao i kako se tako pokvarila...
Cini mi se da je menjan volan, jer je taj trokraki sa GT modela sa sa 5 vrata, ali je svakako lepsi.
Ja sam uspeo da nadjem originalne alu felne sa corolle '91. Sa gumama su bile 50 eura. Kada sam ih oprao, bukvalno su nove. Slikacu ih, pa ces videti.
Marko je 100% u pravu. Pocnu i pre 150 000 da trose ulje, jer je polozaj teflona u glavi malo cudan, pa stradaju izmedju 120 i 150 000 km.
Potrosnja ulja ide i do 1l na 200 do 500km.
Mnogi se predju pa rade generalnu i upropaste originalni japanski motor.
Posle zamene teflona i to bez skidajna glave prakticno potrosnje ulja nema. Potrebno je napraviti (nabaviti) samo alat za zamenu...
Neverovatno, ali je tako.
Ja sam moju kupio jer je vlasnik mislio da je riknula na 120 000 jer je trosila ulje.
Sada ne trosi ni grama. Jos se dekica cudio, kako ju je dobro odrzavao i kako se tako pokvarila...
I ja sam odmah provalio da se volan razlikuje od ostalih Corolla istog godista.Moja recimo nema obrtomer a neke iste ovakve imaju.Nikad nisam vozio Toyotu pa moram mnogo toga o njoj da naucim.
@Josife
kad budes imao slobodno vremena, voleo bi da se vidimo i da mi barem ukratko odrzis jedno predavanje o njoj.Moze da mi se desi da zbog neke gluposti ostanem pored puta a ja da mislim ko zna sta je.Za sada sam zadovoljan sa njom i ima tu dosta sitnica da se zavrsi oko nje i da bude ko bombonica.
@Josife
kad budes imao slobodno vremena, voleo bi da se vidimo i da mi barem ukratko odrzis jedno predavanje o njoj.Moze da mi se desi da zbog neke gluposti ostanem pored puta a ja da mislim ko zna sta je.Za sada sam zadovoljan sa njom i ima tu dosta sitnica da se zavrsi oko nje i da bude ko bombonica.
-
josif visarionovic
- Site Admin
- Posts: 2377
- Joined: Wed Dec 27, 2006 11:53 pm
- Location: Vojvodina, RU
Nisam ja neki bas za predavanje. Ja sam je kupio zbog cuvenosti i dao je bratu da je ganja. Provozao sam je par puta, ali mi nije nesto posebno u voznji. Ja sam navikao da osetim masu auta i snagu, a u corolli je sve nekako lagano i mekano, nije to za mene,...
Da ce te ostaviti pored puta, jako tesko, osim ako ne ostanes bez goriva ili ti se probusi guma.
Pre nego sto sam kupio moju, zamenjena je AC pumpa, zupcasti, klinasti,..., a ja sam uradio semerig bregaste, ulje, filtere i oprao je.
Koliko sam cuo, da zbog jako laganog zadnjeg kraja, zadnji amortizeri rade cesce i trpe vise oscilacija nego kod slicnih modela, pa brze i stradaju i da je to standardan kvar, pored gumica ventila(teflona)...
Ako nekom treba neki savet u vezi Mercedes-Benza, tu sam, ali za toyotu sam bas slab.
Da ce te ostaviti pored puta, jako tesko, osim ako ne ostanes bez goriva ili ti se probusi guma.
Pre nego sto sam kupio moju, zamenjena je AC pumpa, zupcasti, klinasti,..., a ja sam uradio semerig bregaste, ulje, filtere i oprao je.
Koliko sam cuo, da zbog jako laganog zadnjeg kraja, zadnji amortizeri rade cesce i trpe vise oscilacija nego kod slicnih modela, pa brze i stradaju i da je to standardan kvar, pored gumica ventila(teflona)...
Ako nekom treba neki savet u vezi Mercedes-Benza, tu sam, ali za toyotu sam bas slab.
