Limited slip differential ili LSD ( ne droga )

[na benzinskoj me vole]

Jel ko ugrađivo u Nivu ( ja bi na zadnji diff) ?
Jel ide sa fijata na ove novije Nive ?
Ima u Njemačkoj za 400 e šta je puno previše ?

[djape1977]

http://okb-dvigatel.ru/differential.phtml
torsen - torque sensitive
oko 300 us $
moze se normalno voziti po putu.
u nivu moze sa fiata 124 ili 125 ili 132 1600/1800 ali ces te diferencijale tesko naci, jako su retki, lsd je ugradjivan u mozda 5% primeraka tih modela. gledaj po budzacima i otpadima ako negde nadjes fiat 132 1800 gls automatic. on je odprilike jedino sto ima na prostorima bivse jugoslavije a da ima lsd koji ti treba.

[na benzinskoj me vole]

Fala na informacijama
A dali šalju van Rusije i kako to funkcionira ( plaćanje , pošta, carina )

[djape1977]

salju, platis im lepo na racun. sto se tice nacina placanja i carine, to zavisi od RH propisa

[Milan 2107]

ajd sad nek mi neko objasni taj lsd jel to nešto kao automatska blokada difa

[Coki RS13]

LSD = Limited Slip Differential
Banalno objasnjeno LSD se trudi da uvek isporucuje istu snagu na oba tocka a najjednostavnije za prepoznati da li imas ili nemas LSD je ostaviti potpis na cesti i videti po tragovima.Uglavnom ako ima LSD bice 2 identicna traga guma a ako nema jedan ce biti izrazeniji od drugog.

[jeronimo]

djape je u pravu .ono sto rusi prodaju je ustvari"detroit locker" mnogo bolja stvar od lsd-a i omogucava 100% zakljucavanje osovine i traje koliko i dif...
lsd ima vek trajanja od oko 80 000 mozda malo vise kod onih sa neznom nogom na gasu...

[djape1977]

"lsd" se uopsteno koristi za sve vrste zakljucavajucih diferencijala isto kao sto se koristi i "sper". i jedno i drugo su samo pojedini tipovi zakljucavajucih diferencijala.
ovo sto rusi prodaju je TORSEN diferencijal - TORQUE SENSITIVE. automatski prebacuje snagu na onaj tocak koji je vise opterecen

[jeronimo]

ja sam mislio na ovaj drugi tip koji oni namerno zovu "quaife" taman posla da ga zovu onako kao ja... razlika izmedju njega je u količini sile koju prenose i načinu zaključavanja kod lsd se kreću od 20 do 80% ovaj ide i do 100%
torsen i lsd su za trke a ovaj za teren(mada i ova dva mogu samo traže specifična ulja i održavanje) je totalno mehanički i održava se kao i klasičan ladin dif...
inače onaj koji bi ja pazario je ovaj...
http://www.niva-diesel.pl.ru/index/sblock.html

[Milan 2107]

ja sam mislio na ovaj drugi tip koji oni namerno zovu "quaife" taman posla da ga zovu onako kao ja... razlika izmedju njega je u količini sile koju prenose i načinu zaključavanja kod lsd se kreću od 20 do 80% ovaj ide i do 100%
torsen i lsd su za trke a ovaj za teren(mada i ova dva mogu samo traže specifična ulja i održavanje) je totalno mehanički i održava se kao i klasičan ladin dif...
inače onaj koji bi ja pazario je ovaj...
http://www.niva-diesel.pl.ru/index/sblock.html

nešto tome slično ima na mercedes 124 ili se varam

[djape1977]

quaife je ime engleske firme koja proizvodi torsen diferencijale a ovo sto rusi valjaju je kopija njihovog diferencijala. stepen zakljucavanja mozes da biras kad kupujes diff. oces li 20%, 30%....100%
inace originalni engleski quaife je oko 1000e za sve tipove automobila.

[Dare]

kad je vec krenula prica, neka neko objasni princip rada, kako to on sam blokira, sta se desava u krivinama isl...

[jeronimo]

moja greska qaife je ipak lsd...ili
Quaife Automatic Torque Biasing Helical LSD differential
znači detroit je onaj sto sam ga predhodno linkovao
http://www.niva-diesel.pl.ru/index/sblock.html
uostalom vidi se na preseku da nema nit oprugica nit lamelica. jednostavno se zakači za tanjirasti i to je to...
mehanika pobedjuje

[djape1977]

http://www.quaife-differentials.com/qua ... ochure.pdf

[jeronimo]

i kako rece drugar "napokon je stigao ..."
http://img522.imageshack.us/i/img1333rw.jpg/