Radna temperatura

Beagle · Post by **Beagle** » Thu Oct 29, 2009 11:44 am

milanovic986 wrote:februar 2004.

Definitivno je krajnje vreme. Sipaj G12... Ja koristim Febi Bilstein, odlicno se pokazao.

milanovic986 · Post by **milanovic986** » Thu Oct 29, 2009 7:52 pm

Problem je rešen. Jedna šelna na crevu za antifriz je popustila i iscureo je. Imao sam vrlo malo tečnosti u sistemu za hlađenje i zato je nabijao temperaturu. Sad sam sipao novi antifriz i drži temperaturu konstantno na 90 stepeni. Termostat je ispravan.

milanovic986 · Post by **milanovic986** » Sat Mar 20, 2010 7:19 pm

Ovako, posle ovoa se problem nastavio. Anifriz je takodje izlazio kod pumpe za vodu i ona je zamenjena. Neko vreme je sve bilo OK a sad je opet poceo da nabija temperaturu. Po onoj posudi za antifriz ne bih rekao da negde curi jer ima isto onoliko koliko sam sipao. U cemu moze da bude problem?

altinjanin · Post by **altinjanin** » Sat Mar 20, 2010 9:02 pm

na koliko ti pali ventilator? meni je danas palio 50puta,guzva u gradu,kreni,stani....

aleksa · Post by **aleksa** » Sat Mar 20, 2010 9:10 pm

I mene zanima kad vam pali ventilator?
Odkad sam zamenio termostat,kao da mi kasnije pali,kazaljka mi predje skoro za tri,cetiri njene debljine preko 90 stepeni,pa tek onda pali. Cini mi se da je pre ranije palio.

milanovic986 · Post by **milanovic986** » Sat Mar 20, 2010 9:15 pm

Meni je nekad drzao temperaturu na 90 konstantno. Sad je bpoceo da nabija i do 100 i bas me brine.

altinjanin · Post by **altinjanin** » Sat Mar 20, 2010 9:59 pm

meni pali preko 90,tj.mislim negde na 95,znaci kazaljka predje crtu 90 stepeni,ali ne nesto preterano,moizda 2 debljine same kazaljke.i to kad upali kao avion da polece,nesto mi je bucniji/cinimi se/ s obzirom da nepamtim zimus kad je upalio...

jeronimo · Post by **jeronimo** » Sat Mar 20, 2010 10:10 pm

operite hladnjak pod jakim mlazom vode iznutra ka spolja(obavezno na hladan motor toplom to ne prija) i ocistite eventualno blato i insekte koji su zaglavili u sacu
neznam kako je kod 110 ali ako pumpa ne ide preko zupcastog kaisa treba videti da kais nije mastan ili labav...

milanovic986 · Post by **milanovic986** » Sat Mar 20, 2010 10:34 pm

Provericu i termostat. Ne znam u cemu jos moze da bude stvar.

milanovic986 · Post by **milanovic986** » Mon Mar 22, 2010 3:56 pm

Ovako, danas sam dosao do jos jednog podatka. Temperatura se popne na oko 110-120 stepeni. ja stanem, ugasim auto, otvorim haubu i gurem prst u posudu sa antifrizom i tecnost je onako malo topla. Dam kontakt i upalim auto a kazaljka meraca temperature stoji na 90 stepeni. Sad mi pada napamet da je ona temperatura lazna jer je moguce da usled kvara termodavaca instrument tabla pokazuje laznu temperaturu. Da je stvarno temperatura koliko pokazuje instrument tabla ja ne bi moga oda gurnem prst u posudu jer bi tamo prakticno bila tecnost koja kljuca. Kako mogu da proverim isravnost termodavca da mogu da budem siguran u njegovu ispravnost?

letnjikovac · Post by **letnjikovac** » Mon Mar 22, 2010 11:03 pm

Mislim da se ventilator pali na nekih 97 stepeni, meni se desavalo da se kazaljka zakuca skroz u crveno ja stanem otvorim haubu ono nista, dam kontakt vrati se kazaljka na 90 e sad ima jedan sraf na bloku motora koji hoce da se olabavi i da zbog njega to sve poludi on ti je levo od kucista filtera vazduha to je valjda glavna masa na motoru njega lepo ocisti i dotegni i to je to.

milanovic986 · Post by **milanovic986** » Tue Mar 23, 2010 10:19 am

@ Marko

Probao sam to. Pomeri se kazaljka mozda jedan milimetar gore ili dole. Meni se popne skorz blizu crveog polja. I to se ne desava stalno, nego neki put je sve OK a neki put pokazuje da je temperatura jako visoka.

milanovic986 · Post by **milanovic986** » Tue Mar 23, 2010 4:12 pm

Ovako, uzeo sam kola od majstora. Zamenjen je senzor temperature. Sad pokazuje pravu temperaturu ali mi je majstor rekao da se ventilator kasno pali tek na oko 100 stepeni. Po meni je to normalno, a i vidim da su ovde jos neki pisali da je to ta temperatura paljenja ventilatora.

altinjanin · Post by **altinjanin** » Tue Mar 23, 2010 6:02 pm

onda ga ne diraj,prati ga sad kako se ponasa. je l' ti flasica gde sipas antifriz potamnela? ako motamni onda je to znak da pali malo kasnije,tj na oko 95.96 stepeni.

milanovic986 · Post by **milanovic986** » Tue Mar 23, 2010 6:46 pm

Evo sad sam dosao iz grada. U toku voznje je i dalje dizao temperaturu do 100 stepeni. Flasica jeste tamna, ali mislim da je to do onog ruskog antifriza koji je imao neku tamno crvenu boju. Danas sam zamenio termodavac, sad mi pada napamet da zamenim termoprekidac. Da nadjem neki koji pali ventilator na nizoj temperaturi. Kad je danas bio kod majsotra grejali smo ga u mestu i jedva smo podigli temperaturu do 100 stepeni i onda je upalio ventilator. Sad sam ga vozio i na otvorenom putu, normalno u cetvrtoj i isto dize.