Očito je nisi žalio
Lada 2104 Twincam by djape
Moderators: BokeYGTi, finaldesign, djape1977
bmli ga. istice registracija za mesec dana. jos da joj okacim branike i normalne gume i felne pa moze na prodaju.
mislio sam da stavim 900e sa registracijom na godinu dana.
1991. godiste. limarijski je dobra, nigde nema rupa, trapovi dobri, kocnice dobre, entrijer osrednje stanje, izgrebana na vise mesta, cetiri nove gume, srednji i zadnji lonac auspuha za zamenu. ugradjen plin, tocak boca, ali nije atestiran, imam sve papire nego me mrzi da se mlatim po redovima...
motor ima kompresiju od 9,5-10 po cilindrima, zamenjeni su lezajevi radilice, set lanca, uljna pumpa, benzinska pumpa, ulje, filter, antifriz (g12). pali "na pola kljuca".
ne zvizdi menjac ni diferencijal.
pozadi su otisli semerinzi zadnje osovine i nesto od silen blokova, oseca se da ima malo lufta u zadnjem trapu. napred ima malo lufta u jednom kraju spone (jedino od FAD-a na autu) i malo u glavi volana. pre neki dan sam zamenio centralnu sponu, treba jos da zamenim disk plocice. servo kocnica radi odlicno, mekana je pedala. sljaka i rucna, nova sajla pre 4-5 meseci stavljena. amortizeri dobri, kugle nove pre 4-5.000km zamenjene LOCKHEED/DELPHI, najkvalitetnije koje sam mogao da nabavim.
djunta i nosac kardana fiatovi, traju evo vec petu godinu bez greske, kao i krstovi kardana.
mislio sam da stavim 900e sa registracijom na godinu dana.
1991. godiste. limarijski je dobra, nigde nema rupa, trapovi dobri, kocnice dobre, entrijer osrednje stanje, izgrebana na vise mesta, cetiri nove gume, srednji i zadnji lonac auspuha za zamenu. ugradjen plin, tocak boca, ali nije atestiran, imam sve papire nego me mrzi da se mlatim po redovima...
motor ima kompresiju od 9,5-10 po cilindrima, zamenjeni su lezajevi radilice, set lanca, uljna pumpa, benzinska pumpa, ulje, filter, antifriz (g12). pali "na pola kljuca".
ne zvizdi menjac ni diferencijal.
pozadi su otisli semerinzi zadnje osovine i nesto od silen blokova, oseca se da ima malo lufta u zadnjem trapu. napred ima malo lufta u jednom kraju spone (jedino od FAD-a na autu) i malo u glavi volana. pre neki dan sam zamenio centralnu sponu, treba jos da zamenim disk plocice. servo kocnica radi odlicno, mekana je pedala. sljaka i rucna, nova sajla pre 4-5 meseci stavljena. amortizeri dobri, kugle nove pre 4-5.000km zamenjene LOCKHEED/DELPHI, najkvalitetnije koje sam mogao da nabavim.
djunta i nosac kardana fiatovi, traju evo vec petu godinu bez greske, kao i krstovi kardana.
j***** auto bez kardana
bliznakinja (twincam mk2
) ceka na farbanje. pokrpljeno je sta je trebalo, uradjeni su siroki rubovi, tunel menjaca za fiatov menjac... sve skupa isti recept ali ovaj put radim bez kompromisa i privremenih resenja koja su mi pila krv na mk1. motor 1.8 sa full generlkom i remontovan menjac i diff, i jos neke modifikacije ogibljenja i kocnica.
fora je u tome sto mi se lada/fiat kombinacija veoma svidja kao auto za svaki dan i za sljaku, samo je ova prva vec umorna, ima skoro 300.000 na dusi, dok je ova druga 6 godina mladja i presla svega 82.000km
fora je u tome sto mi se lada/fiat kombinacija veoma svidja kao auto za svaki dan i za sljaku, samo je ova prva vec umorna, ima skoro 300.000 na dusi, dok je ova druga 6 godina mladja i presla svega 82.000km
j***** auto bez kardana
- Samar-Guja
- Posts: 1681
- Joined: Fri Aug 03, 2007 12:18 am
- Automobil: Lada Samara 1.3S
- Location: Požega
- Milan 2107
- Posts: 762
- Joined: Thu Dec 03, 2009 7:59 pm
- Automobil: 2107 e39 525D
- Location: Teslic, Republika Srpska
- Contact:




