Lada 2104 Twincam by djape

djape1977 · Post by **djape1977** » Sat Jun 05, 2010 7:25 pm

nista mu nisam radio majke mi

vozio normalno, malo je bila sevrdava na volanu u poslednje vreme, ali nista strasno, mislio sam da je opet dobila luft u nekoj od spona. vozikao se ceo dan danas, uglavnom po autoputu. usporio na 80 da se iskljucim, skrenuo u srednju traku, jos malo prokocio i u tom trenutku se raspala. prvo sam pomislio da je ispala kugla ali kad sam stao imao sam sta da vidim. pretpostavljam da je pukla jos zimus kad sam opalio u rupu i iskrivio felnu, mada ni to nije bila najgore ubijena felna dosad. vidi se da je stara pukotina, ima korozije u samo j pukotini. ispada da su je drzali srafovi od kugle dok se nisu razglodale rupe malo po malo i na kraju se na prvom opterecenju otkide...

ma j**** horor, auto je u stotinki odleteo desno, kocio sam i smotao volan do kraja levo i jedva promasio bankinu za 5cm. trag kocenja oko 30m. naravno kad je kocio samo jedan prednji tocak.

jbg, lada je sampion cudnih i neverovatnih kvarova. ukombinuj to sa 15 godina i 300.000km jahanja po nasim rupetinama i korozijom od soli i vode...

sta li je trece sad na redu???

kotor2 · Post by **kotor2** » Sun Jun 06, 2010 7:58 am

Pa dobro Pedja imas i motor i kocnice od jaceg i tezeg auta,tockovi sa sirokim gumama i visoki ivicnjaci impliciraju mnogo brzi zamor materijala nego inace.Tako da prevremeni otkazi trapa i nisu tako cudni.

IlijaGM · Post by **IlijaGM** » Sun Jun 06, 2010 9:54 am

Budi spreman na sve

djape1977 · Post by **djape1977** » Sun Jun 06, 2010 10:48 am

samo sto je motor i menjac od 132 25kg laksi nego ladin 1,5
ali tacno je da sve to u kombinaciji sa stilom voznje doprinosi dodatnom opterecivanju trapa

djape1977 · Post by **djape1977** » Fri Jul 09, 2010 11:10 pm

crna serija se nastavlja...

motor je naglo poceo da trosi ulje. oko litar na 500km. duva na iberlaufu i na auspuhu tako da je po meni 99% problem u karikama. glava je uradjena pre oko mesec dana, novi ventili, nije bilo lufta u vodjicama, nove gumice. kad sam skidao glavu nije bilo nikakvih ostecenja cilindara, ajnzec nikakav, klipovi bez lufta u stublinama. radilica uradjena i zamenjeni lezajevi pre nego sto je ubacen motor u auto.
sta mu se desilo? saznacu sutra kad ga rasklopim. pukla neka od karika? sa sveze uradjenom glavom morao negde da probije?
ko god da je pazari na kraju od mene, cisto da zna da ce dobiti komplet uradjen motor

djape1977 · Post by **djape1977** » Sun Jul 11, 2010 10:44 am

promenio karike juce.

djape1977 · Post by **djape1977** » Sun Jul 11, 2010 1:31 pm

jok. ukrtile se, sve popucale pri skidanju.
kaze drugar sto radi motore inace da su se pregrevale vise puta. s' obzirom da je motor bio ostao bez ulja i prolupao, najvrovatnije je da su tada i karike pregrejane jer su radile bez podmazivanja. verovatno je da sam ih jednostavno dotukao mojim stilom voznje, mada ipak nisam drzao motor u nekom visokom rezimu obrtaja duze vreme.

videcemo kako ce se ponasati sa novim karikama. za sad radi pali ide. stavio sam goetze, 2600din komplet, mrzelo me da trazim dalje pa sam kupio u najblizoj radnji. stubline dobre.

kosta978 · Post by **kosta978** » Mon Jul 12, 2010 8:06 am

Ih bre brate, koliko zajebancija sa tim autom, ja bi ga na tvom mestu do sad zapalio

djape1977 · Post by **djape1977** » Mon Jul 12, 2010 1:05 pm

ja ih dosad nisam menjao. sto ne znaci da nije neko drugi pe mene. dimenzija je standard, nisu razbusivani cilindri

SERZAS · Post by **SERZAS** » Mon Jul 12, 2010 1:40 pm

Pregrejavanje nije zdravo ni za jedan element na motoru, a pogotovo za sam blok. Prema tome ako je pregrejavanje bilo cesto, karike su popucale sigurno od toga ili u startu nisu bile postavljene kako treba.
Nadam se da si pre sklapanja proverio blok, da ga nije slucajno pregrejavanje taklo preko mere...

kosta978>>> Djape je suvise TRUE da se tako lako resi Lade...

kosta978 · Post by **kosta978** » Mon Jul 12, 2010 2:31 pm

Svaka čast čoveku na upornosti

djape1977 · Post by **djape1977** » Mon Jul 12, 2010 2:34 pm

ma zgadjen sam celom pricom, a i autom. sve mane ladinog motora na jednom mestu + ostatak koji je presao preko 300.000km u prevodu sve je na izdisaju. nego nemam vremena da popakujem novu lajku

djape1977 · Post by **djape1977** » Mon Jul 12, 2010 2:35 pm

[quote="SERZAS"]Pregrejavanje nije zdravo ni za jedan element na motoru, a pogotovo za sam blok. Prema tome ako je pregrejavanje bilo cesto, karike su popucale sigurno od toga ili u startu nisu bile postavljene kako treba.
Nadam se da si pre sklapanja proverio blok, da ga nije slucajno pregrejavanje taklo preko mere...

quote]

ma nisam proveravao ni blok, ni ravnao glavu, samo sam ga sklopio. sta mislis kako sam prekaricio motor za jedno popodne?
nije tu bilo nekog pregrevanja u smislu prokuvavanja nego je radio sa losim podmazivanjem, malo ulja u sistemu, losim uljem, bez ulja.

jeronimo · Post by **jeronimo** » Tue Jul 13, 2010 7:29 am

ako si menjao lezajeve radilice trebao si da trnujes blok, ovako...
moraces da eliminises probleme jedan po jedan ili sve odjedanput(prava puna generalna).

djape1977 · Post by **djape1977** » Tue Jul 13, 2010 9:54 am

znam sve sta bi trebalo i kako bi trebalo, samo je poenta da mi se sve to ne radi iz 1001 razloga a najjaci je sto ne nameravam da vozim ovaj auto jos dugo.