Trebaju mi saveti za mog Ladilaka :)

Moderators: dejo, dejca, Rus

User avatar
jeronimo
Posts: 3372
Joined: Thu Mar 08, 2007 11:45 pm
Automobil: vaz21214-20
Location: beograd

Post by jeronimo »

Marko wrote:Meni je master sport trajao bukvalno jedan dan.
meni master sport gura oko 60 000( dok sa vernetom nisam zadovoljan drzi temperaturu tri stepena ispod norme i treba bar duplo vise autu da se ugreje ujutro...
caka je sto za putnicke lade ide termostat od 80c dok za nive noviji tip ide od 83c(sibirien) stare nose isti kao i putnicke...ako se ovaj sa vecom temperaturom stavi na stari sistem pa jos ako je hladnjak malo problematican eto problema...
isto se treba cuvati kopija master sporta(ima na njuhovom sajtu objasnjenje...)
" :) Prva,druga,kuplung,treća ruski ti je menjač sila :) "

User avatar
Shone89
Posts: 1061
Joined: Mon Jun 25, 2007 3:00 pm
Automobil: 2105
Location: Beograd - NBG

Post by Shone89 »

Sredjeni semerinzi - ulje za sada curi samo na gumici meraca (onog koji sam kupio u Tvornickoj kad mi je prosli majstor izgubio original...). Da nema neko iz BG-a slucajno negde fabricki Ladin ?

Inace karike su izdrzale i ono poslednje kuvanje i voznju 10-ak km kroz centar grada bez vode (sreca pa nije bila guzva da sam mogao da je lozim 60 - 80 od z. venca do kuce).

Necu da baksuziram (posto ova moja masina kad god je pohvalim za`ebe me) ali za sada ostalo mi je da promenim ulje i filter i da vidim zasto mi baca zadnji kraj kad ulazim pod jacim gasom u krivinu. Verovatno da je do celavih guma, al mozda ima jos nesto? Uopste ne mora da bude neka extra velika brzina, drugom 40-50 kako malo vise nagne tako pocne da baca....

U planu je farbanje i limarija u junu/julu. Nasao sam coveka koji navodno za ruke uzima 150e + naravno moj materijal. Kako ce je uraditi pojma nemam, ortak je svog BMW-a i Mercedesa radio kod njega i ispali su ok, necu da pricam napamet - ako od toga bude nesto postavicu fotke...
Kada rucnu dignem nema da se brinem, Lada ce od srece krenuti iz trece!

[b]Da zakopca jelece ne treba joj nano zna da momci vole kad je otkopcano[/b]

User avatar
djape1977
Posts: 7034
Joined: Sun Jan 27, 2008 12:34 pm
Location: Beograd

Post by djape1977 »

pregledaj zadnje uporne spone i posebno deo na karoseriji za koji se kaci ona dugacka kosa upornica.

sto se limarije tice, zar nisi nista naucio prosli put??? za 150e ces da dobijes :roll:
j***** auto bez kardana

User avatar
Shone89
Posts: 1061
Joined: Mon Jun 25, 2007 3:00 pm
Automobil: 2105
Location: Beograd - NBG

Post by Shone89 »

Provericu to kad budem isao kod majstora na kanal, tj. on ce proveriti ja iskreno ne znam ni u sta bih gledao :)

Sto se farbanja tice, trazio sam komoru i skidanje do lima... Ovaj ispade - otici cu pre toga do njega sa ortakom da vidim kako radi drugi auto - da je ozbiljno radim ne mogu sad - a da bacim 200-230e sa sve materijalom - necu, zato rekoh videcu jos... ( tako izgleda kad neko hoce sa malo para mnogo .... i na kraju dobije golo go**o )
Kada rucnu dignem nema da se brinem, Lada ce od srece krenuti iz trece!

[b]Da zakopca jelece ne treba joj nano zna da momci vole kad je otkopcano[/b]

User avatar
Shone89
Posts: 1061
Joined: Mon Jun 25, 2007 3:00 pm
Automobil: 2105
Location: Beograd - NBG

Post by Shone89 »

Update - zamenjen merac ulja vise ne curi NIGDE! (barem ne na vidnom mestu - zadnji semering na parkingu ne mogu da proverim jbg moram u kanal....) i dolio sam joj litar ulja - sad je na malo vise od pola (izmedju min i max). Ne bih da preteram i da sipam jos litar - jel ok dok je ulje oko pola - malo vise od pola?
Kada rucnu dignem nema da se brinem, Lada ce od srece krenuti iz trece!

[b]Da zakopca jelece ne treba joj nano zna da momci vole kad je otkopcano[/b]

User avatar
Pera
Posts: 2224
Joined: Sun Aug 19, 2007 6:40 pm
Location: BG

Post by Pera »

Do 3/4 je dovoljno,bolje je hladjenje motora nego na pola.

User avatar
Shone89
Posts: 1061
Joined: Mon Jun 25, 2007 3:00 pm
Automobil: 2105
Location: Beograd - NBG

Post by Shone89 »

Update: Stavljene 4 nove Tigar Sigura 175/70 R13 gume - ljuljanje zadnjeg dela je prestalo kao i osecanje svake rupe po bubrezima :) Napumpana azotom na ~2.2 - dobro ili lose?

Image
Kada rucnu dignem nema da se brinem, Lada ce od srece krenuti iz trece!

[b]Da zakopca jelece ne treba joj nano zna da momci vole kad je otkopcano[/b]

User avatar
Nikola_bgd
Posts: 265
Joined: Fri Jan 09, 2009 6:42 pm
Location: Beograd

Post by Nikola_bgd »

Cekaj a sta radis kad ispuste malo kako pumpas normalno ili opet azot ?

Ja na 112 pumpam napred 2.1 nazad 1.9.

User avatar
Pera
Posts: 2224
Joined: Sun Aug 19, 2007 6:40 pm
Location: BG

Post by Pera »

Mora opet azotom.

User avatar
Shone89
Posts: 1061
Joined: Mon Jun 25, 2007 3:00 pm
Automobil: 2105
Location: Beograd - NBG

Post by Shone89 »

Ovi su mi relativno blizu (Tigar prekoputa Arene) tako da to dopumpavanje ne bi trebalo da bude problem. Aktiviracu se da pogledaj jos ovde oko mene verovatno u Tosinom bunaru ima neki vulkanizer koji ima masinu za azot...
Kada rucnu dignem nema da se brinem, Lada ce od srece krenuti iz trece!

[b]Da zakopca jelece ne treba joj nano zna da momci vole kad je otkopcano[/b]

User avatar
Samar-Guja
Posts: 1681
Joined: Fri Aug 03, 2007 12:18 am
Automobil: Lada Samara 1.3S
Location: Požega

Post by Samar-Guja »

Bolje trazi Top Fill umesto azota , kad probijesh gumu ostane naduvana !!!!
Ko nije jeo u krevetu ne zna kako mrve bodu !!! :)

User avatar
Shone89
Posts: 1061
Joined: Mon Jun 25, 2007 3:00 pm
Automobil: 2105
Location: Beograd - NBG

Post by Shone89 »

Hm, videcemo :)) Polako - sledeće na spisku je set kvačila :)
Kada rucnu dignem nema da se brinem, Lada ce od srece krenuti iz trece!

[b]Da zakopca jelece ne treba joj nano zna da momci vole kad je otkopcano[/b]

Tex
Posts: 99
Joined: Sun Nov 22, 2009 1:08 am

Post by Tex »

Budite oprezni sa Top Fill-om, ako pneumatik nije savrseno uradjen (tj. ako ima cak i veoma blao radijalno bacanje) tockove je nemoguce balansirati.

User avatar
Shone89
Posts: 1061
Joined: Mon Jun 25, 2007 3:00 pm
Automobil: 2105
Location: Beograd - NBG

Post by Shone89 »

Ok, u planu je da se zameni set kvacila, amortizeri i opruge pozadi. Dajte savete koja marka i koliko su otprilike cene?

Za set kvacila sam razmisljao o Sach-u on je nekih 6500 bio (kad sam poslednji put trazio). Za opruge nemam pojma ni dal se prodaju a kamoli koliko kostaju? Ili da jurim po otpadu?

Sto se amortizera tice - vozi se pretezno gradska voznja - nikakvi ekstremni uslovi :)
Kada rucnu dignem nema da se brinem, Lada ce od srece krenuti iz trece!

[b]Da zakopca jelece ne treba joj nano zna da momci vole kad je otkopcano[/b]

User avatar
djape1977
Posts: 7034
Joined: Sun Jan 27, 2008 12:34 pm
Location: Beograd

Post by djape1977 »

kayaba ili KYB uljni obicni, nisu ni skupi a odlicni su.
opruge imas na bubnju ili UKR u tvornickoj, 20tak evra su, ima 3 moguce duzine i tvrdoce pa sta ti je po volji.
j***** auto bez kardana

Post Reply