Lada Priora 2011

zlatkodesign · Post by **zlatkodesign** » Sun Jul 25, 2010 1:15 am

Izgleda da se rusi spremaju za redizajn priore 2011-te, ovo su slike koje sam slucajno nasao na jednom Nemackom forumu.

altinjanin · Post by **altinjanin** » Sun Jul 25, 2010 10:58 am

Hocu prioru,Zlako prodajem ti 112-icu

taman da imam za ucesce

.......ova tabla popdseca na skodinu/oktavia/

Nikola_bgd · Post by **Nikola_bgd** » Sun Jul 25, 2010 6:28 pm

Fino izgleda,ali kad vidim crveno polje na 5.5 kod nekih proizvodjaca tu pocinje crveno za dizele

.Mislim naravno dizel ne moze tolko ali bre jel moguce da ovi iz vaza ne mogu da nasviraju taj motor bar na 6 k.

jeronimo · Post by **jeronimo** » Sun Jul 25, 2010 6:41 pm

vrti ona do 8000 ali svaki motor koji sve performanse razvija preko 6500 ima kratak vek trajanja...i malo obrtnog momenta ...

zlatkodesign · Post by **zlatkodesign** » Mon Jul 26, 2010 9:16 am

Dobro ste primetili za obrtaje, ali meni nije to tolko bitno, sto se dizajna tice mogli su mnogo bolje, iskreno nadam se da ovo nece biti serijska verzija. Inace dizajn za Kalinu i Prioru je radila neka Italijanska dizajnerska kuca, koja je firma u pitanju pokusacu da nedjem preko neta.

jeronimo · Post by **jeronimo** » Mon Jul 26, 2010 8:37 pm

inace hidropodizaci i ne dozvoljavaju obrtaje preko 7000 posle samo mehanicki ventili(pa stelovnje na svakih 10 000)...

BokeYGTi · Post by **BokeYGTi** » Mon Jul 26, 2010 11:32 pm

malo nelogicno resenje ali valjda ce promeniti nesto. prema podacima o perfomansama koji se mogu naci na internetu, Lada Priora maksimalnu snagu od 72kW razvija na 5600 o/min. tako da crveno polje od 5500 obrataja nema nikakve logike.

jeronimo · Post by **jeronimo** » Tue Jul 27, 2010 12:23 am

razlika je zuto i crveno polje. zuto oznacava blizinu obrtaja koji nisu pogodni motoru(a moze da radi u njemu) dok crveno polje oznacava obrtaje koji nisu za dugotrajno zadrzavanje (mogu samo kratkotrajni izleti)

Nikola_bgd · Post by **Nikola_bgd** » Tue Jul 27, 2010 10:47 am

jeronimo wrote:inace hidropodizaci i ne dozvoljavaju obrtaje preko 7000 posle samo mehanicki ventili(pa stelovnje na svakih 10 000)...

Oces da kazes razlika izmedju 16v i 8v ?

vazman · Post by **vazman** » Wed Aug 18, 2010 8:22 pm

kakva bude Lada priora u sledećoj godini, vidit ćemo za nedelju dana na moskva auto showu

zlatkodesign · Post by **zlatkodesign** » Wed Aug 18, 2010 10:32 pm

SUper izgleda, a pozadi i unutra da li ima nekih izmena? Pozdrav tebi Vazman. Vidim da ce sada serijski biti i retrovizori u boji, konacno.

djape1977 · Post by **djape1977** » Wed Aug 18, 2010 11:27 pm

u boji ili ne, ruzna je.

darkmensale · Post by **darkmensale** » Thu Aug 19, 2010 6:17 am

djape1977 wrote:u boji ili ne, ruzna je.

Slazem se

zlatkodesign · Post by **zlatkodesign** » Thu Aug 19, 2010 7:32 pm

MARKO ne mogu da verujem da si ti administrator na ovom forumu, vec nekoliko puta omalovazavaz AVTOVAZ i lade, za tvoju informaciju skoro svi ostali proizvodjaci u Srbiji traze doplatu za retrovizore u boji, spoljne rucke na vratima, krovni nosaci... Ipak je lepo videti da Lada prati svetske trendove, zato nema potrebe za sarkazmom a narocito ne na ovom forumu i ne od clanova?!
DJAPE i DARKMEN dizajn je stvar ukusa, po meni je Lada Priora lep auto a ovaj redizajn je pravo osvezenje, ovaj novi agresivniji izgled ce sigurno privuci i neke kupce koji mozda i nisu razmisljali o ladama. Ali ukupno gledano sa ovim novim izgledom i sa svime onime sto Priora dolazi u paketu SuperLux vrlo je primamljiv auto bar meni. Nista ne bih imao protiv da imam jednu ovu novu redizajniranu varijantu u garazi, jos kad znam da su retrovizori u boji karoserije

,mnoogo cu lepse da spavam.

djape1977 · Post by **djape1977** » Thu Aug 19, 2010 9:17 pm

agresivna je skoro kao dacija