Mali problemčići - hladnjak, pokazivač temperature, opruge

Goxxy · Post by **Goxxy** » Wed Jul 04, 2007 8:10 am

Imam tri problema, od kojih su dva mala a jedan malo veći. Pa, ako znate u kom grmu leži zec, pomagajte jerbo trebam za koju nedelju da idem na put od 2500 kilometara a potreban mi je pouzdan automobil. Dobro, nešto nije toliko strašno da kukam oko toga, ali bi bilo dobro da se sredi.

1. I najveći problem. Automobil negde pušta rashladnu tečnost. Zamenio sam hladnjak ali izgleda da i dalje pušta. Svojevremeno je zezao oko creva i šelni, pa sam zamenio ranije i oba creva (u hladnjak i iz hladnjaka), a sada i hladnjak, ali i dalje vlaži. Sada makar deluje kao da vlaži kod creva, a ne kao juče (pre zamene hladnjaka) kod donje strane hladnjaka. Pretpostavljam da majstor nije dobro stegnuo šelnu pa da tu pušta malo.
Rešeno - zategnuo sam šelne na crevima, tako što sam prvo skinuo ventilator hladnjaka. Hvala Bogu, pa je i ovo sređeno posle jedno 30 minuta posla.

2. Od zamene hladnjaka izgubio sam pokazivač temperature u kabini. Vidim da nisu buksne čvrste na termodavaču (ili termoprekidaču - uglavnom onom delu sa leve strane hladnjaka, suprotno od ventilatora). Gde je senzor temperature i da li se temperatura možda meri na tome? Gde to mogu da proverim? Preko električne šeme ga ja lako nađem, ali ne znam tačno gde je na motoru.
Rešeno - spala buksna sa senzora, ili je majstor nije ni vratio

3. Zamenio sam zadnje opruge i sada je auto mnogo viši pozadi i mnogo udobniji. Međutim, opruge škripe kao blesave što me JAAAAKO iritira! Da li znate kako se ovo može srediti?
Rešeno - skraćene malo zadnje opruge

Hvala svima na savetima i pomoći!, p

Post by **josif visarionovic** » Wed Jul 04, 2007 1:39 pm

Samara je jako nezgodna sto se tice zaprivanja creva. Ja svaki put kada ih skinem, muku mucim da sve ponovo zadihtujem.

Pomaze ako se unutrasnji deo creva koji ide na lulu ili hladnjiak,..., namaze sa tot-mascu, veoma tanko. Mast zapece, ali je ipak posle odredjene kilometraze potrebno dotegnuti selne.

Selne uvek stavljam Wurth Zebra ili neke kvalitetnije, jer ne mogu da preskoce pri dotezanju.

Termoprekidac nije senzor temperature. Ako ti crkne termoprekidac na tom putu od 2500km, spojis te dve buksne sa termoprekidaca i ventilator konstantno radi.

Nove opruge skripe samo ako nisu u jezistu, gore ili dole, pa stalno "zive" i ne mogu da se nameste.

Pri mom prvom menjanju opruga u zivotu, isto mi se desilo, jer nisam ni znao da postoji leziste u koje upadne pocetak, tj. kraj opruge.

savke · Post by **savke** » Wed Jul 04, 2007 2:00 pm

TermoDavac se nikada ne nalazi na hladjaku nego na glavi motora.

Na hladnjaku je TermoPrekidac koji pali ventilator hladnjaka kada se podigne temperatura.

Goxxy · Post by **Goxxy** » Wed Jul 04, 2007 2:03 pm

Ok, gde mogu da potražim gde su ležišta opruga napred i pozadi? Da li imaš neki savet gde da tražim, odnosno gde da gledam? Da li su ležišta opruga i na samom amortizeru (donji deo opruge) i na gornjem delu (gde je zadnji koš). Jel to neki zarez gde se kraj opruge zaglavi ili... Znaš na šta mislim

Daj mi za ovo odgovor, da znam u čemu je problem kako bih ga što pre rešio. Fala!

Što se tiče zaptivanja crev, znam i ja za jadac. Pretpostavio sam da je u tome problem, pa ću danas popodne skinuti ventilator i lakše pristupiti šelnama i stegnuti ih. Naravno, rezervne šelne se podrazumevaju, za ne-daj-Bože.

Goxxy · Post by **Goxxy** » Wed Jul 04, 2007 2:04 pm

Ok, to sam rešio Savke

Treba mi odgovor za opruge kako bih to rešio što pre.

Post by **josif visarionovic** » Wed Jul 04, 2007 3:52 pm

Tacno tako, na amortizeru gore i dole na osovini, da tako kazemo, postoji bukvalno zarez ili zljeb u koji upadne prvi navoj helixa(opruge).

Taj zljeb postoji i gore i dole. U donjem delu bi trebalo da moze da se skine i rotira, zbog toga, ako stavis oprugu drugog proizvodjaca, sportsku,..., a gore zavisi od modela amortizera, ali je uglavnom fiksno.

Dole je ta "tacna" obicno zapekla i izgleda kao da je zavarena, pa ce ti pomoci neki jaci srafciger ili cekic da mozes da je odvojis.

Trenutno mi se mesaju rivina i samarina konstrukcija, pa ne mogu da se setim tacno kako gde ide, ali znam da je kod rive dole fiksno, a gore se rotira zljeb.

sasar · Post by **sasar** » Thu Jul 05, 2007 8:36 am

Kod Samare na zadnjim amortizerima je dole fiksno a gore se skida i može da se rotira.

Mislim da je termodavač sa zadnje strane motora do kabine ima gumeni bužir iz koga izlazi jedna žica.

Goxxy · Post by **Goxxy** » Thu Jul 05, 2007 10:21 am

Ok, hvala na svim savetima. Danas sam oterao auto kod drugog, proverenog majstora da zamenim prednje amortizere, prednje opruge, zamenim harmoniku gumicu na donjem delu kod letve volana (ne znam kako ovo da nazovem), da mi srede idiotski nameštene zadnje opruge koje je prethodni majstor "namestio" i da nacentriram trap. Hvala Bogu pa je taj drugi majstor profesionalniji i poznatiji u Pančevu i uopšte nisam zabrinut. Juče sam se tako nervirao jer je ovaj prethodni tako loše uradio posao... ne mogu da vam opišem...

Elem, sredio sam taj termodavač (samo je buksnica spala) a juče popodne sam skinuo i ventilator hladnjaka kako bih stegao buksne na crevima hladnjaka i više ne pušta ni kap tečnosti. Nadam se da neće više nikada puštati. Mislim, koja kap je sasvim normalna i uobičajena, ali ne da mi na 100km potroši pola litre rashladne tečnosti kako je umeo u poslednje vreme da radi...

Id tri problema ostao je samo jedan i nadam se da će biti valjano rešen danas do 16h, kada završavam sa poslom. Ali i pored toga što su loše nameštene zadnje opruge, ne mogu vam opisati koliko se auto podigao pozadi. Znači, nove opruge su podigle auto za najmanje 10cm, što dovoljno govori o tome koliko su stare opruge bile očajne i dotrajale.

Dakle, javiću vam kada se i ovo reši.

vaz_mashina · Post by **vaz_mashina** » Thu Jul 05, 2007 12:28 pm

Koja je cijena opruga i koji je proizvodjac u pitanju? Mislim da su i moje opruge popustile pa je vrijeme za zamjenu.

sasar · Post by **sasar** » Thu Jul 05, 2007 12:59 pm

Pogledaj pod temom Samara, Amortizeri prva strana metno sam i slike a i cene.

Goxxy · Post by **Goxxy** » Thu Jul 05, 2007 1:02 pm

Proizvođač opruga... Hm... tricky question. Mislim da je ruski proizvođač, ali ubi me ako znam koji je u pitanju. Prednje opruge su crne, zadnje sive i upakovane su u providnu plastiku (kao pakovanje plastičnih flaša sokova, recimo Coca Cola) i unutra ima plavo-žuti papir na kojem piše lepo "Пружина". Nisam preterano zagledao koji je proizvođač, pogledaću ako sam sačuvao papirić pa ću ti javiti.

Par zadnjih opruga je 2400 dinara a par prednjih 3400. Nije mi uopšte jeftino, ali šta da mu radim...

Goxxy · Post by **Goxxy** » Thu Jul 05, 2007 1:04 pm

E, opruge su kada pogledam iste kao što je Sasar kupio. Ali identične. Samo što sam ih skuplje platio

)

vaz_mashina · Post by **vaz_mashina** » Thu Jul 05, 2007 1:30 pm

OK, fala ljudi na informacijama

Miljan · Post by **Miljan** » Thu Jul 05, 2007 4:52 pm

Skrati malo opruge, sta ce ti toliko visoke, to je najgore kad se digne auto ko koza, narocito pozadi.

Goxxy · Post by **Goxxy** » Tue Jul 10, 2007 8:56 am

Elem, svi ovi problemi su rešeni i Sputnik je skoro 100% spreman za letnje 2500 kilometara putovanje. Problem sa škripanjem definitivno je bio u samim oprugama (heliksima) koji se na završetku nisu vraćali u krug već su malo štrčali napolje. To se odseklo i stavilo se nazad i radi kao švajcarski sir. Pardon, sat.

Evo pokoja fotka novih delova i kako je sada porasla - kao divokoza

Šalim se, nije se podigla baš toliko, pristojnu visinu ima. I lepu i udobnu.

Kao što vidite (Miljane! : ) ) nije se previše podigla i nije divokoza

Tama koliko treba, ako mene pitate.

A kada smo već tu, da se pohvalim malo i sa oni mnovih auspuhom, koji nikako da uslikam i pokažem!