Igra reči. Pravilan naziv jeste mali hladnjak (identičan je po konstrukciji velikiom hladnjaku motora).
Kroz njega takođe prolazi antifriz (kao što znaš). Kad se motor ugreje, a polugica je postavljena na crveno (znači da se greje kabina), kroz njega prolazi topao/vruć antifriz i uz pomoć strujanja vazduha kroz ventilaciju (plus ako uključiš ventilator u kabini protok vazduha je veći), kabina se greje. Znači, zamisli ga kao grejalicu, uljani radiator sa ventilatorom: Grejač ti je topao/vruć antifriz u malom hladnjaku, plus strujanje vazduha, eto grejanja u kabini. E zato što greje on se ponekad naziva grejač (što mu i dođe logično).
Teoretski, kada bi leti kroz njega prolazio hladan vazduh plus strujanje vazduha, dobio bi klima uređaj. Kažem samo teoretski, jer leti dobijaš samo vazduh od spolja, koji nije hladan, ali kad uključiš ventilator u kabini strujanjem vazduha dobijaš osećaj hladjenja (kao običan kućni ventilator).
Zašto ne greje i leti:? Pa polugica ti je postavljena na hladno, pa on ne dobija topao antifriz iz motora jer si zatvorio time slavinu, te ne moža da greje. . .
Praktična primena: Naime, postoje dva kruga, mali i veliki. Tek ugrejani antifriz po uključivanju motora prvo ide kroz mali krug, pa se kabina brže zagreje. Na određenoj temperaturi termostat otvara i propušta u veliki krug, pa onda antifirz struji svuda gde treba (nekad i gde ne treba
) da bi hladio motor. Oba kruga su naravo segmenti istog sistema.
Eto, probao sam.
Što se tiče tvog pitanja sa slike, jeste, to je deo koji treba da zameniš, ali, kao što reče Pera,
proveri prvo šelne na ulsku u mali hladnjak i da li su creva dobra. Obriši dobro creva, zagrej dobro motor uz uljučeno grejanje i onda čekaj gde će se pojaviti antifriz.
Kod mene je cureo kroz dno centralne konzole, jer se je tu skupljao. Automatski sam isključio slavinu, jer je ovo viša tačka od slavine.
Moja Lada je naširoko poznata...uglavnom u ženskom delu populacije...
kad pustim grejanje, dok je antifriz bio star nisam imao problema cim promenim antifriz eto meni dima iz ventilacije kao pre dve godine, dok malo to ne ispari e onda sve radi normalno, osim sto ja malo kasljam. Morao bih i ja to da sredim ali kad vidim kolko posla ima tesko da cu ja to sam, ili da malo razredim antifriz jer kad je blazi rastvor nemam tih problema, onaj merac je pokazivao -5 ali kako sam promenio komplet tecnost i iz bloka motora sada je na -30 zamrzavanje. Kako dimi ko da je pozar u automobilu 
,ne daj boze.
Sliva se po koja kap iznad onih creva sto idu od slavinice pa navise. Sama pomisao da rasturam sve 
