Regulator zadnjih kocnica

[djape1977]

metalni opiljci u paknama. u prevodu, pakne ocajnog kvaliteta. menjaj pre nego sto uniste dobose

[nemanya]

Kako bih mogao tu redukciju protoka izvesti? Da probam, pa ako ne uspije novi bi korektor kupio (cijena je cini mi se oko 50 eura).

Može da se izvede tako što će ti strugar napraviti redukcioni holender. Ona strana holendera koja dolazi iz glavnog kočionog ima isti promer otvora kao i otvor cevi koja dovodi kočiono ulje na zadnje točkove. Ona strana holendera na koju se uvrće cev koja odvodi ulje ka kočnicama buši se na otvor manjeg prečnika.
Fora je što se taj otvor manjeg prečnika mora proračunati tako da pritisak ulja koji odlazi ka kočnicama bude takav da ti zadnji točkovi koče manjom silom u odnosu na prednje točkove.
Druga,i najbitnija stvar je da time imaš samo jedan odnos kočenja prednji-zadnji točkovi. To možeš da uradiš ako, na primer, voziš 90% vremena prazan auto (samo ti u vozilu). Čim opteretiš zadnju osovinu gubiš kočioni odnos.
I još jedan mali problem -treba neko da ti proračuna odnos redukcije holendera

Znaci svako jutro kad kocim na prvom semaforu, nesto struze odzada. Struganje nakon nekoliko kocenja nestane. Probao sam celicnom cetkom ostrugati sve, dobos se sjaji, ali opet struze. Jel zna iko sta je to?

Dešava se i meni,identično. A stavio sam original pakne.

[dejo]

svaka cast na odgovorima...
Kako bih mogao tu redukciju protoka izvesti? Da probam, pa ako ne uspije novi bi korektor kupio (cijena je cini mi se oko 50 eura).
Pozz

Mogao bi i ubaciti limitatore kočenja.
Evo na slici
http://img846.imageshack.us/i/dsc01259j.jpg/
Reguliraju kočionu silu na zadnjoj osovini.
Imaš ih na starijim opelima. Viđao sam ih na starim asconama. Ima ih ih punto mk2 (bez ABS-a).
Rade tako što propuštaju određenu silu. Ukoliko na papučicu kočnice djelujes većom silom nego sto oni dozvoljavaju oni zatvaraju protok dok jači pritisak djeluje samo na prednje točkove.

Najbolje ti je staviti originalni dio koji ide.
Di si ti nasao taj regulator za 50 eura. Dobro te oderalo.
Evo ga za 10 eura.
http://shop.avala.biz/product_info.php?products_id=1783
Ja sam ga u HR kupio za 100 kuna cca 14 eura

Dosta vozila uopće nemaju taj regulator na zadnjoj osovini i koče sasvim ok.Jednostavno se kočnice dimenzioniraju da prednja osovina preuzima dvostruko ili više nego zadnja.

[aleksd]

Što se paknova tiče djape1977 je 99% u pravu i oni su naj verovatnije dobrim delom uzrok tvog problema. Jednom sam potrefio neke koji su strugali kao da su istrošeni do kraja i metal struže o metal. Leteli su u kantu posle dva dana. Doboše obavezno premeri. Maksimalna istrošenost, to jest unutrašnji prečnik ne sme da pređe 251mm. Što se ostalog tiče mogu samo da kažem: što prosto, kad može komplikovano, a i fabriku ko šiša. O isplativosti neću ni da komentarišem...

[Dare]

što se struganja tiče, meni se redovno javlja posle pranja auta ili kad je vreme vlažno. naravno, samo prvi put toga dana. tako je bilo i sa fabričkim paknama, tako je i sa ovima. evo imam i yugo in i isto se to manifestuje posle pranja auta.
ja to tumačim kao pojavu korozije na dobošima

[djape1977]

zanimljiv detalj je da mi se sa lucas paknovima od 3500 nikad nije desilo da struze a sa ladinim od 1200din redovno

[vladista]

I kod mene isto.....cim kisa i mokro odmah struzu....dok se malo ne zagreju.....posle ok... verovatno ima i do kvaliteta sigurno...

[msenic]

nasao sam disk plocice lucasove za jedno 20 eura. Imam nove diskove i nove plocice (cobest). Plocice skripe ko lude. Sta mislite, bi li trebao mijenjat cobestove, hoce li mi poderat diskove?

[Dare]

ja sam vozio cobestove nekih 9-10 000 km i kad sam shvatio da se ni malo nisu stanjile uprkos mojoj voznji - bacio sam ih i stavio ruske. srecom, diskovi nisu osteceni

[djape1977]

stavi lucas. 20e je ok.
ja sam pre oko 60.000km stavio lucas diskove i plocice. otad sam menjao plocice dvaput jer sam ih potrosio a diskovi su i dalje potpuno ravni i potpuno glatki. ne skripe u kocenju osim kad debljina plocica spadne na 2mm ili manje jer ima ubaceno u plocice namerno neko parcence bakra na 2mm da opominje da su pri kraju.

[jeronimo]

imate ate(po njima oni koji pojma nemaju kocionu tecnost zovu ATE ulje) koji je za klasu bolji od ostalih aftermaket varijanti za 23-24 evra...od toga nema bolje....