saug
Moderators: dejo, dejca, darkmensale
- altinjanin
- Posts: 3993
- Joined: Mon Jun 09, 2008 2:19 pm
- Automobil: lada 112 16v
- Location: ZEMUN-ALTINA CITY
Re: saug
filter plina se menja na 10 000,ili po potrebi,zavisi, ja sam na staroj ladi menjao i na 5000,jer se nacisto zapusi,posto nam je plin ''jako'' cist
...a trojke su Djuro sta?-Osnovne jedinice diverzantskih grupa..
Re: saug
meni rekli na 20 000km da menjam...prosli izdrao 23 000km i posle sam ga zamenio ali i do tad iso bez problema....videce majstor sutra...najverovatnije cu uzeti drugi isparivac....ovom jos ni membrane nisam menjao nema potrebe to kaze majstor mada kaze do 100 000 nemas problem sa membranom
- altinjanin
- Posts: 3993
- Joined: Mon Jun 09, 2008 2:19 pm
- Automobil: lada 112 16v
- Location: ZEMUN-ALTINA CITY
Re: saug
to sto kaz batali,kazem ti ja sam na 5000 menjao filter,i je l' znas na sta je licio? Crna grudva,puna opiljaka,da ne znas sta je to,a da ti neko kaze ne bi verovao,ugljenisano sve.toliko o kvalitetu plina,a i taj filter nije skup,oko 500 dinara.
...a trojke su Djuro sta?-Osnovne jedinice diverzantskih grupa..
Re: saug
bio sam ko doktora za plin...stavio nov filter 250din i onaj na boci ventil mi odvrnuo nastelovao i sad je ler dobar i sve to ali slabo ide....to mi reko da ga teram pa kad ocu malo vise da na racvu odvrnem jer mi on zavrnuo da ne trosi toliko...mada meni ne smeta kad jede 11-12 lit plina skroz odvrnut ide skoro ko na benzin sad mi on zavrnuo i reko kad ga odvrcem da nadjem gde radi najlepse i tako da ostavim....i pormenio mi racvu jer nije zatvara i otvarala nego uvek jako malo bila otvorena i to me kostalo sve ukupno 350din xD a filter je bio dobar jos ali sam ipak stavio nov.uvek na isto mesto sipam plin pa mizato cist jer su koliko toliko posteni pa ne daju mnogo prljav plin .
Re: saug
zavisi na kojoj pumpi sipas...ja jednom sipao u ns neka leva pumpa sipao za 2000din nisam preso ni 130 km xD a zato vuko da se najezis jedva je kretao u pm bem ti taj plin...i kad sam doso kuci odma sam menjao filter plina..
Re: saug
lupas po obicaju:
crkne "eko" membrana na karburatoru i nece raditi na leru nikako osim pod sauhom.
zaprljan karburator kojekakvim naslagama u sistemu regulacije protoka vazduha ce takodje uticati na ler, potrosnju i snagu
rasklimatani leptiri na matorom karburatoru takodje.
u najkracem, sve sto u karburatoru kontrolise protok vazduha radi isto kao i na benzinu.
u prevodu, i nisi bas neki majstor
crkne "eko" membrana na karburatoru i nece raditi na leru nikako osim pod sauhom.
zaprljan karburator kojekakvim naslagama u sistemu regulacije protoka vazduha ce takodje uticati na ler, potrosnju i snagu
rasklimatani leptiri na matorom karburatoru takodje.
u najkracem, sve sto u karburatoru kontrolise protok vazduha radi isto kao i na benzinu.
u prevodu, i nisi bas neki majstor
j***** auto bez kardana