Iskrivljeni ventili !!!

[djape1977]

opet kazem, nista licno, ali kakve sam sve ideje cuo...

ovaj sa 124 spider-om je uporno tvrdio da je los karburator i da zato slabo vuce, a vukao je slabije od lade 1500. e sad, ne treba imati mnogo mozga da bi zakljucio da dvosed kabriolet od 800kg sa motorom od 2.000ccm treba da ide kao blesav. inace je dosao kod mene zbog vibracija kardana ali tu vec nisam mogao da mu pomognem jer je negde najasio i iskrivio ga pa sam ga poslao u srboauto da mu to srede. zamenio sam mu set kvacila i sredio jos neke dzidze. motor sam mu ja uzupcio kako treba samo da bi mu dokazao da sam u pravu i da lose performanse nemaju nikakve veze sa karburatorom. kad sam ga provozao posle, kukao je sve vreme da usporim i na kraju je vristao da stanem, a nisam stigao dalje od trece brzine.

[djape1977]

I moj glas ide za kais........samo i dalje niko konkretno da mi odgovori.....Zbog cega na 1.6 i 1.7 cak sada i na novim nivama 1.7 uporno stavljaju lanac.....Zbog cega ne sistem kaisa kao na Rivi 1.3 npr.?Jel zna neko konkretan odgovor?

nemam pojma. u teoriji je lanac bolje resenje za grubu upotrebu, teze prezupci, ali u praksi je sasvim druga prica.

[goldeneye]

Djape-jesi video klip kako cemo da se druzimo

[vladista]

I moj glas ide za kais........samo i dalje niko konkretno da mi odgovori.....Zbog cega na 1.6 i 1.7 cak sada i na novim nivama 1.7 uporno stavljaju lanac.....Zbog cega ne sistem kaisa kao na Rivi 1.3 npr.?Jel zna neko konkretan odgovor?

nemam pojma. u teoriji je lanac bolje resenje za grubu upotrebu, teze prezupci, ali u praksi je sasvim druga prica.

ni ja nemam pojma.....niko koga god znam ne zna konkretan odgovor....kad moze 1.6 16v da ima kais zasto ne bi i Niva recimo

[djape1977]

meni je bolji onaj "brzine idu u H" a i u njemu je moj omiljeni auto

http://www.youtube.com/watch?v=exSLpJxW2jQ

[dejo]

Na ladi 2106 1.6 ne znam da li je ikada mijenjan lanac i lančanici za 150 000 km koliko je taj motor bio u vozilu. Zadnjih 30 000 km sam vise puta mijenjao spanere i natezac. Ukoliko dugo godina vozis ladu, i imas malo sluha tocno mozes znati kad treba zatezati lanac, a nije ni problem skinuti deklo pa bacit oko na razvodni mehanizam. Ni malo nije iznenađujuće ako nema umirivaca. On se kupa dolje u karteru. Jednom mi se onaj manji (umirivac lanca) otkinuo i zapeo u razvodni mehanizam da je motor zablokirao. Nije prezupcio, nije bilo nikakve stete.
Na motoru iz nive 1.7 (karburator one 1.7 i imaju jednoredni lanac i hidraulicni natezac) malo je drugaciji spaner, umirivac i lanac se razlikuje cini mi se za dvi karike. Da li je tu sta unaprijeđeno nemam pojma posto sam taj motor malo vozio pa ne mogu nista reci. Vidit cemo kad dovrsim ladu.
Na mercedesu w123 je također lanac. Ima hidraulicni spaner. Sada je na satu 430 000 km. Sa lancem ama bas nikada nikakvih problema. Lanac se uopce ne cuje, nema nikakvog odrzavanja....
Kod nas zaista ima mnogo tih starih mercedesa koji imaju dvostruko znam pouzdano par primjeraka s čak i trostruko većom kilometrazom od moga i nikakvih problema sa lancem.
Znam slucaj da je covjeku u mercedes kombiji 208 doslo do havarije motora zbog problema razvodnog sistema. Sad dal je prezupcio, pukao lanac ili nesto stoto ne znam ali zaista ovakih primjera na mercedesu je vrlo, vrlo malo.

[Milan 2107]

e w 123 voli da preskoči ali preskoči i 100% preskoči lanac niko neće vjeroati ali ako ga na velikoj uzbrdici parkiraš ne potegneš ručnu a ostaviš u rikvercu (ide se logikom da rikverc ima još veći prenosni odnos od 1 brzine tako da bolje drži u brdu....) motor prešao 300 plus hiljada 99% garantovano preskakanje lanca 2 puta je stari radio i potpuno identičan slučaj ali baš preskočio

[stefanm]

forum nije mesto za vodjenje dijaloga, vec za razmenu misljenja...ali jos ovaj put krsim pravilo. djape kad ti ja ugradim fabricke silene, ako ih izlomis za 6 meseci, tj 10000km, onda bi trebao da naucis da vozis. a sad da ja pitam tebe, koliko eurica castis, da ja te tvoje setove (lukas, sash i ostale), nakon sto mi ih ti ugradis nove, izlomim za pola sata u "mom rezimu voznje" i vratim ti auto na reklamaciju??? HA HA HA lepo rece neko ovde, pa ti si kralj

[stefanm]

I moj glas ide za kais........samo i dalje niko konkretno da mi odgovori.....Zbog cega na 1.6 i 1.7 cak sada i na novim nivama 1.7 uporno stavljaju lanac.....Zbog cega ne sistem kaisa kao na Rivi 1.3 npr.?Jel zna neko konkretan odgovor?

zato sto nista ne fali lancu i lancanicima, pokazo i pokazuje jos uvek dobre rezultate, izuzetno siguran i pouzdan za razliku od kaisa koji moze crknuti uvek i svuda (sto nije slucaj sa lancem), podnosi lakse, veca opterecenja i ekstremne uslove voznje bez problema tera preko stotke (mislim na 100 k km)

[djape1977]

dakle ipak samo umes da pricas...

kako ja vozim zna dosta clanova foruma koji su se vozili samnom. kao i sav normalan svet, onako kako se vozi po beogradu. jedino sto ja moju ladu VOZIM.

[vladista]

I moj glas ide za kais........samo i dalje niko konkretno da mi odgovori.....Zbog cega na 1.6 i 1.7 cak sada i na novim nivama 1.7 uporno stavljaju lanac.....Zbog cega ne sistem kaisa kao na Rivi 1.3 npr.?Jel zna neko konkretan odgovor?

zato sto nista ne fali lancu i lancanicima, pokazo i pokazuje jos uvek dobre rezultate, izuzetno siguran i pouzdan za razliku od kaisa koji moze crknuti uvek i svuda (sto nije slucaj sa lancem), podnosi lakse, veca opterecenja i ekstremne uslove voznje bez problema tera preko stotke (mislim na 100 k km)

A gde to moze riknuti kais uvek i svuda.....?Samo mi reci... Pa ja sam sa Lada kaisarkama presao sigurno preko 300000 km i nikada mi nije kais riknu uvek i svuda..... TACNIJE NIKAD MI NIJE RIKNUO...

[stefanm]

pojedinacni, ekstremni slucajevi, bilo pozitivni bilo negativni nisu realan parametar za davanje ocene i izvodjenje konacnog zakljucka o nekom autu. interval za zamenu zupcastog kaisa po manualu za ladu iznosi 50 000 predjenih kilometara. uzimajuci u obzir kvalitet rezervnih delova, nije na odmet zameniti ga koju hiljadu km pre namotanih 50 k km. maximalni interval za zamenu zupcastog kaisa, extra kvaliteta, renomiranih proizvodjaca, po manualima za mnogo modernija i novija vozila od lade, iznosi 100 000 milja (klasa focus, golf4, pezo 206 i sl). ponavljam, maksimum koji proizvodjac navodi 100 000 milja. iskustva dosta majstora pokazuju da je i kod tih kaiseva, ekstra kvaliteta, optimalni interval za zamenu od 80-100 000 km. pozzz

[matrix357]

dugo godina sam vozio mercedese i napravio sa njima preko 1 000 000km,jedini problem sa lancem sam imao na modelu 124 i to mojom krivnjom jer nisam pravovremeno promijenio set ali bez obzira sto je bio odpusten uspjeo sam doci doma bez kvara.zadnjih 12,13 godina vozim VW i nisam imao nikakvih problema sa remenjem.oba modela su dobra ako se uredno vrse izmjene.ja mijenjam remen svakih 80 000.
znam samo jedno,auto sa lancem se usudim paliti na slep a sa remenom mi je uvijek frka.kupio sam T5 koji je polomio bregastu na 3 komada radi paljenja na guranac a imao je samo 50000km.

[djape1977]

slomljena bregasta je rezultat loseg kvaliteta materijala. nista drugo.