moje osakaceno siroce niva
Moderators: BokeYGTi, finaldesign, djape1977
Re: moje osakaceno siroce niva
Na dosta niva kod nas viđam takve retrovizore.
Ti retrovizori su se nudili kao dodatna oprema.
http://www.adria-lada.hr/cjenik.aspx
http://www.njuskalo.hr/auti/lada-niva-1 ... as-3545039
http://www.njuskalo.hr/auti/lada-niva-1 ... as-2474647
Ti retrovizori su se nudili kao dodatna oprema.
http://www.adria-lada.hr/cjenik.aspx
http://www.njuskalo.hr/auti/lada-niva-1 ... as-3545039
http://www.njuskalo.hr/auti/lada-niva-1 ... as-2474647
- matrix357
- Posts: 114
- Joined: Sat Oct 29, 2011 12:59 am
- Automobil: lada njiva
- Location: zagreb,dubrava
Re: moje osakaceno siroce niva
pravi kamionski 
- matrix357
- Posts: 114
- Joined: Sat Oct 29, 2011 12:59 am
- Automobil: lada njiva
- Location: zagreb,dubrava
Re: moje osakaceno siroce niva
sto se tice retrovizora evo slicica da se vidi kako je montiran i da se vidi da je rezana plastika.a i ulovilo se malo vremena pa se napravio i okvir za pragove i prva ruka temeljne je spricnuta.sutra mat crna ako stignem i onda aluminij rebrasti preko toga.
- Dare
- Posts: 3589
- Joined: Wed Apr 18, 2007 5:58 pm
- Automobil: Niva 1.7 4×4
- Location: SVRLJIG
- Contact:
Re: moje osakaceno siroce niva
ako si ove cevke ostavio za dizalicu (ove četvrtaste), mislim da si pogrešio. Suviše će biti veliko rastojanje od praga i pokriviće se fabrički držači ili možda ovo što si pravio. U svakom slučaju neće funkcionisati.
- matrix357
- Posts: 114
- Joined: Sat Oct 29, 2011 12:59 am
- Automobil: lada njiva
- Location: zagreb,dubrava
Re: moje osakaceno siroce niva
o nece nece!vec je isprobano i nista se ne piga!taman se nova cijev poklapa sa originalnom pa dobro fukcionira.slikat cu kad zavrsim i namontiram.danas jos jednom temeljnu spricnuo i izrezao alu plocu.Dare wrote:ako si ove cevke ostavio za dizalicu (ove četvrtaste), mislim da si pogrešio. Suviše će biti veliko rastojanje od praga i pokriviće se fabrički držači ili možda ovo što si pravio. U svakom slučaju neće funkcionisati.
- matrix357
- Posts: 114
- Joined: Sat Oct 29, 2011 12:59 am
- Automobil: lada njiva
- Location: zagreb,dubrava
Re: moje osakaceno siroce niva
danas napokon dosli dijelovi! 
- Milan 2107
- Posts: 762
- Joined: Thu Dec 03, 2009 7:59 pm
- Automobil: 2107 e39 525D
- Location: Teslic, Republika Srpska
- Contact:
Re: moje osakaceno siroce niva
nek je sa srećom
Zašo voziti nivu sa 1.7i koja troši 10L benzina kad možete voziti nivu sa 240D MB motorom koja troši 12L dizela
- matrix357
- Posts: 114
- Joined: Sat Oct 29, 2011 12:59 am
- Automobil: lada njiva
- Location: zagreb,dubrava
Re: moje osakaceno siroce niva
hvala prike!
- matrix357
- Posts: 114
- Joined: Sat Oct 29, 2011 12:59 am
- Automobil: lada njiva
- Location: zagreb,dubrava
Re: moje osakaceno siroce niva
zna li netko na koliko stupnjeva se zateze glava od mojeg siroceta?
Re: moje osakaceno siroce niva
zna...
"majstori " stezu na 110-115nm ali pravilan nacin je u cetiri etape sa postepenim dotezanjem i zadnje dve ruke po 90 stepeni...ali ko ce to da radi i da se zamajava sa procedurama...
jedan sraf se steze na 35nm....primetices koji ako logicno razmislis...
jedan sraf se steze na 35nm....primetices koji ako logicno razmislis...
" :) Prva,druga,kuplung,treća ruski ti je menjač sila :) "
Re: moje osakaceno siroce niva
ili ako hoces "po srpski" stegni na 11 kila. posle par stotina kilometara obavezno dotezanje
j***** auto bez kardana
Re: moje osakaceno siroce niva
ma ne mora na ovim novim ako se stavi originalni dihtung....ako stavi kobest onda da...
" :) Prva,druga,kuplung,treća ruski ti je menjač sila :) "
Re: moje osakaceno siroce niva
druze ovo nije tacno... po literaturi, zatezanje ide ovako:jeronimo wrote:zna..."majstori " stezu na 110-115nm ali pravilan nacin je u cetiri etape sa postepenim dotezanjem i zadnje dve ruke po 90 stepeni...ali ko ce to da radi i da se zamajava sa procedurama...
![]()
jedan sraf se steze na 35nm....primetices koji ako logicno razmislis...
- prva etapa deset srafova (od ukupno 11 ih ima)zatezes na 2,0 nm (2 kg.cm2), jedanaesti je onaj kod razvodnika- njega ne diras
-druga etapa - ovih deset srafova iz prve etape, zatezes na 69,4-85,7 nm (7,1 - 8,7 kg/cm2), a ovaj jedanaesti sraf (kod razvodnika) zatezes na 31,4-39,1 nm (3,2-4,6kg/cm2).
-treca etapa- dotezes sve srafove od 1-10 (tj svih deset izuzev onog jedanaestog) za jos 90 stepeni
-cetvrta etapa- dotezes svih 11 srafova za jos 90 stepeni.
ovo ti mozda izgleda i komplikovano, a u praksi se o radi ovako: glavu zatezes u dve etape:
- u prvoj etapi sve srafove zatezes na 40 nm (da ne racunam koliko je to u kg/cm2)
- u drugoj etapi sve srafove dotezes na 115 nm (proracunaj sam koliko je to kg/cm2)
nakon, otprilike 1000km voznje proveri j detegni sve srafove na 116 nm.(sam izracunaj koliko je to kg/cm2).
na kraju mala napomena za gospodu majstore koji te savetuju na koliko "kila" da zategnes glavu.... na nijednom "moment, tj kilo" kljucu ne postoji oznaka za pritezanje u "kilima", vec u NM (njutnmetrima) i kg/cm2 (kilogram po santimetru kvadratnom). koliko kila ima kg/cm2 ili nm ili obratno(koliko kila ima nm), objasnjenje prepustam njima. pozzzzzzzz
Last edited by stefanm on Wed Dec 07, 2011 6:21 pm, edited 2 times in total.
budalama uvek treba ustupiti "prvenstvo prolaza"
Re: moje osakaceno siroce niva
ako ti pokazem "kilo kljuc" sa oznakama u KG, ima da ga pojedes. dogovoreno?
j***** auto bez kardana
Re: moje osakaceno siroce niva
moze i permanentni ban ako bas hoces.
Pedja
inace evo ti jedan u funtama, ima i to, pa ako te ne mrzi a ti lepo preracunaj funte u kg...
Pedja
inace evo ti jedan u funtama, ima i to, pa ako te ne mrzi a ti lepo preracunaj funte u kg...
budalama uvek treba ustupiti "prvenstvo prolaza"