Weber 32 DRTA 1/10 O 3C u ladu 2106

[md19856]

Dugo vremena se patim sa ladinim karburatorom, pa sam resio da joj stavim webera, u oglasima sam nasao ovog "32 DRTA 1/10 O 3C " na oglasu pise da je originalno isao na Renault-a R11, koliko sam video ima i automatski saug i neke elektronike da li su u pitanju elektronske dizne ili mikro prekidaci stvarno ne znam. Trazio sam na netu podatke o ovom modelu, takodje sam pretrazio i forum, ali nisam nasao nista pa me interesuje da li neko zna kakav je ovo karburator i da li je moguce ugraditi ovaj model u ladu i sta je sve potrebno doraditi? Takodje, ako neko moze da mi kaze koliko bi se ugradnjom ovog karburatora dobilo na snazi, potrosnji i sl.

Evo i slike:

[djape1977]

jel' mu se uopste gadja raspored srafova za kacenje sa ladinim?

trebao si da kupis od fiata 32dtmr, to je za 1600ccm

[Milan 2107]

struja je za ler diznu spojiš stalni plus u deri ako tjeraš mak na konac elekrtoniku od samare za regulisanje ler dizne i deri

[md19856]

Nisam jos uvek kupio, to sam nasao na internet oglasima, pa me interesuje da li moze da se namesti, ne znam da li raspored rupa odgovara, takodje sam gledao neke fiatove 34/34 DATRA i 32/32 ali se raspored srafova ne poklapa, razmisljao sam da napravim i neku adapter plocu ali su mi ti karbovi izgledali lose pa nisam hteo da se bakcem.

Vidim iz ostalih postova da prodajes dosta polovnih delova za fiate pa da li ti kojim slucajem nemas neki weber u dobrom stanju koji bi mogao na ladu 2106?

[djape1977]

nemam. sve sam rasprodao.

idi na otpad kidi http://www.autootpadkidi.com/ i pazari karburator od fiata 125 ili 131. ima ih nekoliko. izremontuj ga i bices miran godinama. ovo djubre sto je na ladama nije ni za k****. evo remontovao sam karburator pre 3 meseca i opet brljavi.
bitno je da uzmes karburator od 1600 motora jer onda leptiri i dizne odgovaraju za ladu 1600. uzmi neki bez elektronike i vodenog sauha. mozes i solex, isti su djavo kao i weber.

[md19856]

Hvala na informaciji, koja je oznaka webera koji se montira na 125/131 i koji je bolji, koje su cene ovih karburatora i odprilike koliko kosta remont, jel znas mozda neki dobar servis karburatora?
A koliki je problem ugraditi karburator sa automatskim saugom, mislio sam kad vec menjam da to bude malko komfornije.

[Milan 2107]

ja na samrai sam stavio vodeni automatski i nemam problema pa me zanima zašto ne valja?

[djape1977]

50tak evra za karburator koji je ispravan, znaci montiras i vozis. u nepoznatom stanju 25e. remont 30tak evra. dobar servis jos nisam nasao. ako ti budu trebali kitovi za remont, nazovi me, imam skoro sve.
imam i jedan nov karburator za 131 ako si spreman da se otvoris posteno.

[md19856]

kolika bi bila cena novog, predpostavljam da je prilicno visoka, a ja nisam bas pri novcu za veca ulaganja, kazi mi da znam koji karb je bolji od 125 ili 131. ako mi budu zatrebali kitovi za remont zovem obavezno. koliko se krecu cene istih.

p.s. sta se dobija na performansama montiranjem webera?

@Milan 2107
kako si namontirao automatski, odakle si uzeo vrucu vodu? koji si karb postavio?

[Milan 2107]

ima i na rivi i na samari crijevo sa vrućom vodom koje vodio od ususne grane do pumpe za vodu tanko

[md19856]

Znam za to crevo ima ga i na mojoj ladi, samo da pitam vruca voda izlazi iz usisne grane ili sa druge strane creva? Prakticno znaci da treba samo jedan kraj creva da se dovede na karburator kao ulaz a izlaz iz karburatora treba da se vrati na mestu gde je crevo originalno islo?

I kako se ponasa saug, jel se gasi cim se auto zagreje ili mu treba vise vremena da se ugasi, verujem da to zavisi do samog termostata u karburatoru, mada lade rade na visim temperaturama pa je moguce da ga iskljuci i pre nego sto se auto potpuno zagreje.

Koji si karburator postavio?

[djape1977]

nov karburator 170e.

bolje od 131, noviji su pa je samim tim i veca sansa da su ispravni.

u smislu performansi vrlo malo dobijas ali ce manje da trosi a malo bolje da ide.

automatski sauh je jedna od stvari koje prvo crknu. sto manje pokretnihy delova to manje sanse da te nesto zeza.

kad upalis automatski sauh ce da drzi izmedju 1500 i 2000 obrtaja. cim se i malo zagreje pocinje sam da spusta do oko 1000 obrtaja i neces ni znati kad je skroz iskljucio.

[Milan 2107]

kao što peđa reče automaski saug je stavr na karburatoru koja prva mandrkne,
ja sam postavio karb pieburgov neki sa 1998 škode favorit 1300 (a i lada je 1300) koja nije bila prešla ni 50 000 km pa služi dobro, što se tiče zagrijavanja i gašenja na ovom karburatoru mom se može zakretati kad da ugasi saug istu fazon ko razvodnik da zakećeš otpuste se 3 šarafa i zakreneš malo probaš par dana i za 5-6 zimskuh dana ga ušteluješ kako tebi odgovara ja sam sebu morao namjestiti da malo kasnije otvara, to je priča sa samare

na rivi sam imao ručni saug i karburator sa audija 80 1.8 (lada je 1300)mislim da je Solex i mogu ti reći da mi je potrošnja pala oko litar a da je bila dosta življa, ovaj pad potrošnje je došao zbog toga jer je prethodni karburator bio đubre a ovo što je življa je baš do karburatora jer sam kasnije iz nekih X razloga postavio remontovan original i stavio auto na prodaju

[md19856]

Hvala puno na iscrpnim informacijama, pogledacu ovih dana sta mi je ciniti....