Altinjanin 112

Moderators: BokeYGTi, finaldesign, djape1977

User avatar
Milan 2107
Posts: 762
Joined: Thu Dec 03, 2009 7:59 pm
Automobil: 2107 e39 525D
Location: Teslic, Republika Srpska
Contact:

Re: Altinjanin 112

Post by Milan 2107 »

nisi uopšte puno paltio zamjenu ovdje u bosni gdje god da si otišao toliko bi platio ,
Zašo voziti nivu sa 1.7i koja troši 10L benzina kad možete voziti nivu sa 240D MB motorom koja troši 12L dizela

User avatar
altinjanin
Posts: 3993
Joined: Mon Jun 09, 2008 2:19 pm
Automobil: lada 112 16v
Location: ZEMUN-ALTINA CITY

Re: Altinjanin 112

Post by altinjanin »

dobro,evo skidam sve dolazim kod tebe,pa menjaj,koliko kosta?????????????
...a trojke su Djuro sta?-Osnovne jedinice diverzantskih grupa..

User avatar
stefanm
Posts: 391
Joined: Sun Jun 05, 2011 3:32 pm
Automobil: ford, lada

Re: Altinjanin 112

Post by stefanm »

momci bez nervoze... ako malo proguglate videcete da se cena radnog sata u ovlascenim servisima u srbiji krece od najnize 1700 - 2400din po satu sa PDV-om(recimo za vozila FIAT grupacije), pa do 3500-5000 din (recimo za vozila MERCEDES grupacije). u koju cete grupaciju svrstati ladu, to neznam
ako je pomenuti posao (dva cilindra i paknovi) zavrsen za pola sata, lako cete izracunati kolika je realna cena te popravke. kod "divljaka" to ide i nize...
licno ja, za pomenutu popravku na ladi, niti bih trazio, niti bih nekome platio, za posao od 30 min, ni banku preko 1000din..hvala na paznji, pozzzz
budalama uvek treba ustupiti "prvenstvo prolaza"

User avatar
jeronimo
Posts: 3372
Joined: Thu Mar 08, 2007 11:45 pm
Automobil: vaz21214-20
Location: beograd

Re: Altinjanin 112

Post by jeronimo »

lada ide od 800 u malim privatnim i uglavnom nestrucnim sevisima do 1800 u ovlascenim..
oni koji sve mogu da zavrse a ne deru naplacuju oko 1000 za sat (za set zadnjih kocnica norma i jeste sat i po (to ukljucuje obradu i kontrolu dobosa i zamenu potrosenih delova kao i podesavanje zategnutosti sajle, ispustanje vazduha i eventualnu zamenu koc. tecnosti) oni bolji posle imaju i test na valjkovima kojim se potvrdjuje ispravnost i kontrolise rad...
tako da 1500 je ok cena.
veznije od svega pa i od cene, je koliko je musterija zadovoljne popravkom i uopste kompletnom uslugom u servisu(ja recimo volim da pijuckam kafu dok menjaju a ja da gledam) i to odredjuje da li ce se uopste ponovo vratiti kao i da li ce vas nekome preporuciti.
pedantnost(da sve posle bude cisto i na svome mestu se takodje racuna), sposobnost da se musteriji ukaze na eventualno lose delove ili ponuda originala u servisu,cena bi inace trebalo da bude ni previsoka a ni preniska obe odbijaju musterije (one prave naravno) usluga je na prvom mestu.... ;)
" :) Prva,druga,kuplung,treća ruski ti je menjač sila :) "

User avatar
altinjanin
Posts: 3993
Joined: Mon Jun 09, 2008 2:19 pm
Automobil: lada 112 16v
Location: ZEMUN-ALTINA CITY

Re: Altinjanin 112

Post by altinjanin »

Ljudi koji mi odrzavaju kola su velliki profecionalci,od prvog dana je odrzavaju,imaju sve originalne delove,sve lepo kazu sta i kako,da li ovo mora ili ne mora,predam kljuceve,odrade,upisu u servisnu knjizicu i ne brinem,platim,uvek ih castim,svaki put kada dolazim odnesem im neki mali pokloncic,ili za njihovu decu,tako da TE MOLIM STEFANEM,da mi ne popujem koliko sam sta platio,koliko sta kosta,mozda je skupo,mozda i nije,ali ja sam ZADOVOLJAN,a to koliko kosta radni sat za fiat,mecku,ford,briga me.
...a trojke su Djuro sta?-Osnovne jedinice diverzantskih grupa..

User avatar
Dare
Posts: 3589
Joined: Wed Apr 18, 2007 5:58 pm
Automobil: Niva 1.7 4×4
Location: SVRLJIG
Contact:

Re: Altinjanin 112

Post by Dare »

jeronimo wrote:lada ide od 800 u malim privatnim i uglavnom nestrucnim sevisima do 1800 u ovlascenim..
oni koji sve mogu da zavrse a ne deru naplacuju oko 1000 za sat (za set zadnjih kocnica norma i jeste sat i po (to ukljucuje obradu i kontrolu dobosa i zamenu potrosenih delova kao i podesavanje zategnutosti sajle, ispustanje vazduha i eventualnu zamenu koc. tecnosti) oni bolji posle imaju i test na valjkovima kojim se potvrdjuje ispravnost i kontrolise rad...
tako da 1500 je ok cena.
veznije od svega pa i od cene, je koliko je musterija zadovoljne popravkom i uopste kompletnom uslugom u servisu(ja recimo volim da pijuckam kafu dok menjaju a ja da gledam) i to odredjuje da li ce se uopste ponovo vratiti kao i da li ce vas nekome preporuciti.
pedantnost(da sve posle bude cisto i na svome mestu se takodje racuna), sposobnost da se musteriji ukaze na eventualno lose delove ili ponuda originala u servisu,cena bi inace trebalo da bude ni previsoka a ni preniska obe odbijaju musterije (one prave naravno) usluga je na prvom mestu.... ;)
Kao da smo braća. Cenim pedantnost više od svega. Retko, tj nikad ne idem u servise ili kod majstora ako ne moram ali posle zamene spone sam morao...
Image
Image
Image
Momci iz Hyundai Agrohim-a su odradili posao za medalju. Znaju znanje, imaju opremu, sve čisto... Cena prava sitnica... Preporuke!!!

User avatar
stefanm
Posts: 391
Joined: Sun Jun 05, 2011 3:32 pm
Automobil: ford, lada

Re: Altinjanin 112

Post by stefanm »

jeronimo wrote:lada ide od 800 u malim privatnim i uglavnom nestrucnim sevisima do 1800 u ovlascenim..
oni koji sve mogu da zavrse a ne deru naplacuju oko 1000 za sat (za set zadnjih kocnica norma i jeste sat i po (to ukljucuje obradu i kontrolu dobosa i zamenu potrosenih delova kao i podesavanje zategnutosti sajle, ispustanje vazduha i eventualnu zamenu koc. tecnosti) oni bolji posle imaju i test na valjkovima kojim se potvrdjuje ispravnost i kontrolise rad...
tako da 1500 je ok cena.
veznije od svega pa i od cene, je koliko je musterija zadovoljne popravkom i uopste kompletnom uslugom u servisu(ja recimo volim da pijuckam kafu dok menjaju a ja da gledam) i to odredjuje da li ce se uopste ponovo vratiti kao i da li ce vas nekome preporuciti.
pedantnost(da sve posle bude cisto i na svome mestu se takodje racuna), sposobnost da se musteriji ukaze na eventualno lose delove ili ponuda originala u servisu,cena bi inace trebalo da bude ni previsoka a ni preniska obe odbijaju musterije (one prave naravno) usluga je na prvom mestu.... ;)
ovo je pravi post, svako bi trebao da procita...svaka cast, slazem se do zadnje reci sa tobom...pozzzz
budalama uvek treba ustupiti "prvenstvo prolaza"

User avatar
altinjanin
Posts: 3993
Joined: Mon Jun 09, 2008 2:19 pm
Automobil: lada 112 16v
Location: ZEMUN-ALTINA CITY

Re: Altinjanin 112

Post by altinjanin »

Ljudi,imam jedno pitanje,pa vas molim za savet,planiram put pocetkom januara u Pulu,pa me interesuje kuda da idem?Racunao sam da preko Slovenije izadje malo jeftinije,ali i dalje/oko 70km/,uzeo bih vinjetu za Sloveniju tako da mi vazi za povratak,dok ako bih isao preko Zagreba-Rijeke,ima dosta putarine.Svakako bih obisao i Rovinj,Portoroz,Piran.Koliko sam izracunao oko 50e bi me izalse putarine preko Slovenije,a oko 60e preko Zagreba...
...a trojke su Djuro sta?-Osnovne jedinice diverzantskih grupa..

User avatar
milanovic986
Posts: 624
Joined: Thu Jan 11, 2007 8:51 pm
Automobil: Lada 112 1.5 Li '04
Location: Paracin
Contact:

Re: Altinjanin 112

Post by milanovic986 »

I di na www.viamichelin.com Imaju dobar kalkulator rute a mislim da i troskove racuna, samo uneses parametre pa uporedi.

User avatar
altinjanin
Posts: 3993
Joined: Mon Jun 09, 2008 2:19 pm
Automobil: lada 112 16v
Location: ZEMUN-ALTINA CITY

Re: Altinjanin 112

Post by altinjanin »

hvala,jesam,nesto sam gledao,ali reko da pitam mozda je neko isao,ili da cujem sta ce reci drugari iz Hrvatske,sta oni preporucuju.
...a trojke su Djuro sta?-Osnovne jedinice diverzantskih grupa..

User avatar
matrix357
Posts: 114
Joined: Sat Oct 29, 2011 12:59 am
Automobil: lada njiva
Location: zagreb,dubrava

Re: Altinjanin 112

Post by matrix357 »

definitivno preko zagreba i rijeke.nije da je malo,vec je puno blize.cesta je odlicna,jedini dio bez auto ceste je dio ipsilona ali i on je odlican.zg-ri je nekih 58kn(7,5eura) i do rovinja je mislim 6,5eura.zagreb-rovinj 3,5h lagane voznje sa stajanjem za kavicu ili rucak.nemas zajebancije sa granicom itd...zagreb-rovinj cca 300km a i do pule je 300km.pula-rovinj cca 45km i 2,5eura.a i ako prolazis kroz zg zvrcni pa pijemo kavicu,bilo bi mi drago. :)

User avatar
altinjanin
Posts: 3993
Joined: Mon Jun 09, 2008 2:19 pm
Automobil: lada 112 16v
Location: ZEMUN-ALTINA CITY

Re: Altinjanin 112

Post by altinjanin »

Hvala na informaciji,videcu jos,posto sam mislio i taj severni deo istre obici,malo avanture nije na odmet :)
...a trojke su Djuro sta?-Osnovne jedinice diverzantskih grupa..

User avatar
matrix357
Posts: 114
Joined: Sat Oct 29, 2011 12:59 am
Automobil: lada njiva
Location: zagreb,dubrava

Re: Altinjanin 112

Post by matrix357 »

sta god treba bratic.ako ti je pula baza sve ti je blizu,porec,rovinj,vrsar,umag pa slo.samo pazi kad udes u slo nema ubacivanja u 3.brzinu jer si odmah van granica :D !

User avatar
altinjanin
Posts: 3993
Joined: Mon Jun 09, 2008 2:19 pm
Automobil: lada 112 16v
Location: ZEMUN-ALTINA CITY

Re: Altinjanin 112

Post by altinjanin »

:D da,u Puli sam rezervisao apartman,a svakako bih voleo i zeleo obici ceo taj deo,sada kao ''mator'' covek :) ,secam se kao klinac sam isao,ali ovo je ipak drugacije.A to sto planiram preko Slovenije,je da uzmem vinjetu,pa mi vazi 7 dana,tako da bas ne placam putarine,svakako od granice Slovenije do Srbije placam oko 105 kuna mislim da je.
...a trojke su Djuro sta?-Osnovne jedinice diverzantskih grupa..

User avatar
altinjanin
Posts: 3993
Joined: Mon Jun 09, 2008 2:19 pm
Automobil: lada 112 16v
Location: ZEMUN-ALTINA CITY

Re: Altinjanin 112

Post by altinjanin »

Da li treba zeleni karton od 2012?Cuh neke informacije,da ne treba,pa da li neko zna,da bas ne dajem 2000 ako ne treba,hvala unapred.Bar da uzmem za te pare lance i jos neke sitnice.
...a trojke su Djuro sta?-Osnovne jedinice diverzantskih grupa..

Post Reply