Lada Samara 1.5i 21093-20, 2003 god.

[dudule1]

Sada sam primetio da ovaj motor ima drugaciji protokomer od moga. ovaj je neki metalni, moj je BOSCH plasticni.
Sada sve lade imaju elektronski gas (bez klasicne sajle) i elektronsko kuciste polozaja leptira! Zbog ispunjavanja euro normi, u Rusiji je sada standard euro 4, a za izvoz u Eu euro 5.

[dejo]

sto se presretaca tice, par puta sam isao u HR i nigde ni jednog nisam video, mada oni na svojim sajtovima imaju tacan spisak automobila sa tablicama koji su presretaci i na radiju najavljuju na kojim deonicama ce da patroliraju. sa druge strane brzinu na brzinomeru realno treba smanjiti za 10%, tako da je to realno oko 153 km\h, a oni u HR nikog ne diraju ko ide 15 do 16 banki, nego samo one koji idu brze!

Učinilo mi se na snimci da je audi počeo bljeskat, al na sreću ne plavo.
Istina toleriraju brzinu tako do 150 km/h. Uglavnom hvataju grube prekršitelje.
Mislim da je tolerancija tih radara u autima svega 1-2 %, al eto kao neko nepisano pravilo skinu 10% od brzine. Treba biti oprezan na mjestima gdje je signalizacijom brzina ograničena na manje od 130 km/h.
Pa i nije baš da su rijetka pojava na autocestama, osobito ljeti. Mene nedavno presreli na magistralnoj cesti u blizini Splita. Uredno sam vozio i po ograničenju al eto kažu samo onako neka rutinska kontrola. Često patroliraju po brzim cestama oko Splita pa i u samom gradu.

[dajko3]

da isti je motor i kod mene i kuciste protokomera je plasticno.sto se tice proizvodnje ako su podaci tacni koje sam citao samara 1 se proizvodi jos u ukrajini i kazahstanu, u rusiji su prestali jos 2004.dok se noviji model sa 1.6 verzijom motora planira proizvoditi do 2014

[dudule1]

Otisla pumpa za vodu,pocela da curi, zamenjena nova original ruska (jeste duplo skuplja od kineza Master sport i Sbr, ali sigurno traje triput vise, pa izracunajte sta se vise isplati). Takodje sam izbegao kineze za spaner i zupcasti. zupcasti italijanski DAYCO, a spaner Nemacki MAPCO. Sve kupljeno kod generalnih distributera, pa valjda nista nije fals, kao sto sam negde citao da se nekom nasem clanu foruma desilo sa Gates zupcastim kaisem. Uvek treba kupiti kvalitetnije, da bi duze trajalo. nemas nista od toga sto ces meanjti kais i spaner ako ga cepa ili lager pocne da cvili posle par hiljada km! IDEMO DALJE!

[altinjanin]

[Boki78]

Otisla pumpa za vodu,pocela da curi, zamenjena nova original ruska (jeste duplo skuplja od kineza Master sport i Sbr, ali sigurno traje triput vise, pa izracunajte sta se vise isplati). Takodje sam izbegao kineze za spaner i zupcasti. zupcasti italijanski DAYCO, a spaner Nemacki MAPCO. Sve kupljeno kod generalnih distributera, pa valjda nista nije fals, kao sto sam negde citao da se nekom nasem clanu foruma desilo sa Gates zupcastim kaisem. Uvek treba kupiti kvalitetnije, da bi duze trajalo. nemas nista od toga sto ces meanjti kais i spaner ako ga cepa ili lager pocne da cvili posle par hiljada km! IDEMO DALJE!

Gde si pazario pumpu za vodu i spaner, ako moze red velicine cene i neki kontakt prodavaca? Vidno mi se osmehuje zamena istih?

[dudule1]

pumpa za vofu - MAKO DOO 18EUR
spaner - EUR07 13 EUR
zupcasti - GAZELA KOMERC 5EUR

[Boki78]

Hvala!

Mako je iz Kragujevca, da li imaju neku maloprodaju u BG, ili su bar voljni da salju pouzecem? Koliko vidim druge dve firme ovde imaju prodavnice

[dudule1]

samo u KG I KV, salju sve postom

[Boki78]

Lepo za cuti

Hvala!

[dudule1]

Da li neko od vas na ovim niskim temperaturama stavlja karton preko hladnjaka? Ja to uvek praktikujem. Skinem masku hladnjaka na dva srafa i tri zabice i stavim karton preko celog hladnjaka. Ujutro do posla se brze zagreje i dostigne radnu temperaturu. Ako se bas zaglavim u nekoj zescoj guzvi, i pocne da dize temperaturu, samo istrcim na nekom semaforu i skinem ga za par sekundi! da li ima negde da se kupe one originalne prekrivke za hladnjak koje mogu da se otvaraju i zatvaraju po potrebi?

[djape1977]

ako ti je ispravan termostat, karton ne cini nikakvu razliku. ako se motor brze zagreje sa kartonom nego bez njega, menjaj termostat. originalne gumene maske za hladnjak su imale smisla na automobilima od pre 40 godina i na temperaturama ispod -20'c

[dudule1]

ma ispravan mi je termostat, ali ipak je drugacije kada je karton ispred hladnjaka, mnogo je visa temperatura antifriza na otvorenom putu nego kada kartona nema! kad termostat otvori vrucu vodu i pusti je u hladnjak, vetar i hladno vreme je olade za sekundu preko hladnjaka, ali kada ima karton to nije tako brzo i visa je radna temperatura, i manja potrosnja, itd..........

[djape1977]

neispravan ti je termostat. juce sam stavio nov u moju ladu i sad konstantno drzi 90'c

[Samar-Guja]

Nesipravan je radi on ali ne zatvara kako treba , ja sam iamo problema sa grejanjem pa sam promenio termostat sad lada greje bolje nego ikad !