struja

Moderators: BokeYGTi, tommy, Goxxy, elektronicar, vojvoda, Samar-Guja

gedora
Posts: 114
Joined: Fri Jan 13, 2012 5:41 pm
Automobil: zil

Re: struja

Post by gedora »

pera-vb wrote:hvala na odgovorima grejanje i punjene akumulatora je resoeno takodje i gubljenje svetla....sada se desava sasvim nelogicna stvae.........kada upalim prekidac svetala i dam zmigavac bez kljuca auto pali kontakt bez kljuca sta je to sta moze da bude????????????
promeni majstora (elektricara) odmah...nije ti dobro odradio posao

User avatar
BokeYGTi
Posts: 2283
Joined: Mon Nov 10, 2008 3:25 pm
Automobil: Lada 112 1.6 16v
Location: Zajecar
Contact:

Re: struja

Post by BokeYGTi »

da ne otvaram novu temu, da pitam ovde. da kazem unapred, rizikukem da ispadnem glup u drustvu :D

naime, menjao bih kablove za svecice, ali... kada mi je ugradjivan plinski uredjaj, na malom kablu, koji ide iz bobine do kape, je izvedena jedna zica, verovatno za elektro-ventil. sta treba da uradim da vratim to sve, zasto je uzeta struja odatle? ako moze malo pojasnjenje... strah me da nesto ne zeznem, posto ne volim da se petljam sa tom strujom nikako, imam losih iskustva pa izbegavam da radim ono sto ne znam... :(
http://lada-klub.com/viewtopic.php?t=2091 ex Samara
http://lada-klub.com/viewtopic.php?f=15&t=5516 112 1.6 16V
moj problem lezi u neskladu mojih bruto navika s mojim neto prihodima.

User avatar
elektronicar
Posts: 1073
Joined: Tue Aug 17, 2010 7:05 am
Automobil: 2108 + 21093 +2109
Location: Beograd

Re: struja

Post by elektronicar »

taj kablic sluzi da elektronika plina prepozna da se motor okrece i da dozvoli rad isparivacu i protok plina. Kad je motor ugasen ili ne daj Boze kad bi doslo do nekakvog udesa pa da se motor ugasi i ne okrece onda elektronika plina mora da zaustavi da plin ne istice sam od sebe kako ne bi doslo do nezeljenog samozapaljenja ili explozije.
Kako to radi ?
Pa ako se motor okrece onda postoji varnica na svecicama, tj. bobina indukuje visoki napon kroz taj centralni kabel, a posto se uvek desava neki oblik "zracenja" energije, onda visestrukim namotajem tog malog kablica oko visokonaponskog kabela kao antenom elektronika hvata te impulse i prepoznaje da se motor okrece.
Sta je potrebno uraditi ?
Dok odmotavas tu tanku zicu prebrojavaj broj namotaja (krugova) i isto tako namotas oko novog centralnog kabela kao sto je i bilo.
Ako budes imao problema sa prelaskom na plin posle zamene kablova znaj da tu moze da lezi problem, mozda ce trebati povecati broj namotaja tog kablica kako bi on kao "antena" ipak uhvatio dovoljno jake impulse i omogucio rad plinu.

Ne znam zasto uvek imam osecaj da ne umem jednostavno da objasnim :?

User avatar
BokeYGTi
Posts: 2283
Joined: Mon Nov 10, 2008 3:25 pm
Automobil: Lada 112 1.6 16v
Location: Zajecar
Contact:

Re: struja

Post by BokeYGTi »

aha. znaci ta tanka zica je samo namotana oko tog kabla? nije nista seceno, budzeno ili slicno? propustio sam taj detalj kad mi je ugradjivan plin pa nisam video sta je zapravo uradjeno... :x
http://lada-klub.com/viewtopic.php?t=2091 ex Samara
http://lada-klub.com/viewtopic.php?f=15&t=5516 112 1.6 16V
moj problem lezi u neskladu mojih bruto navika s mojim neto prihodima.

User avatar
choksi
Posts: 1779
Joined: Wed Feb 07, 2007 12:24 am
Automobil: 111
Location: Barajevo

Re: struja

Post by choksi »

Samo je namotano, ima preko izolir traka i ništa više.

User avatar
BokeYGTi
Posts: 2283
Joined: Mon Nov 10, 2008 3:25 pm
Automobil: Lada 112 1.6 16v
Location: Zajecar
Contact:

Re: struja

Post by BokeYGTi »

Hvala,to sam hteo da znam. Danas sam bas zagledao ispod haube i vidim da je namotana zica,jedno 15ak puta,odokativno,ali nisam znao sta se krije ispod izolira,oduvek sam mislio da je tu nesto saceno,pa vezano i budzeno.
http://lada-klub.com/viewtopic.php?t=2091 ex Samara
http://lada-klub.com/viewtopic.php?f=15&t=5516 112 1.6 16V
moj problem lezi u neskladu mojih bruto navika s mojim neto prihodima.

Post Reply