Lada Niva 1.9 mTDI

Moderators: BokeYGTi, finaldesign, djape1977

User avatar
Dare
Posts: 3589
Joined: Wed Apr 18, 2007 5:58 pm
Automobil: Niva 1.7 4×4
Location: SVRLJIG
Contact:

Re: LADA NIVA 1.7

Post by Dare »

pročešljaj www.autoprospect.ru . Verujem da ćeš naći taj podatak

User avatar
dejo
Posts: 992
Joined: Thu Feb 01, 2007 8:27 pm
Location: Dalmacija, Imotski

Re: LADA NIVA 1.7

Post by dejo »

cjumper wrote:Bio sam na mjerenju kompresije u Ladinom servisu (Panda) u Čakovcu.


Situacija je ovakva: 1. cilindar malo manje od 11,5
2. cilindar 13
3. cilindar 12
4. cilindar 11,5


Pa me zanima koliko su dobri ili loši ti rezultati tj. koja je kompresija kod Lade 1.7 karb. kad je nova ?
Ovo su ti dobri rezultati.

Koliki su rezultati kad je nova? To bi trebalo izmjeriti kad je kupiš novu. Moguće da joj je tada kompresija manja od tvoje. Nakon određenog broja kilometara kompresija se poveća i ujednači. Znači motor se razradio.

User avatar
Miljan
Posts: 1645
Joined: Tue Dec 26, 2006 4:19 pm
Automobil: Skala 55, Koral 65
Location: Nis
Contact:

Re: LADA NIVA 1.7

Post by Miljan »

Kompresija je odlicna, fabricki propisana je 11-12.

User avatar
cjumper
Posts: 134
Joined: Wed Dec 19, 2012 11:36 pm
Automobil: LADA NIVA
Location: HR, Đurđevac

Re: LADA NIVA 1.7

Post by cjumper »

Miljan wrote:Kompresija je odlicna, fabricki propisana je 11-12.
Hvala na odgovorima :cool


Gumice ventila su mi loše, pa mi preko njih troši ulje.

Planiram skinuti glavu, očistiti ju, po potrebi zamijeniti ventile, staviti nove vodilice i gumice ventila i nove sviječice.

Kako to što jednostavnije napraviti i dali preporučate zamjenu još kojih dijelova usput ?

User avatar
elektronicar
Posts: 1073
Joined: Tue Aug 17, 2010 7:05 am
Automobil: 2108 + 21093 +2109
Location: Beograd

Re: LADA NIVA 1.7

Post by elektronicar »

kad skines glavu, mozda se predomislis pa uradis kompletnu generalnu, al o tome se vec posavetuj sa mehanicarima kad glava bude skinuta; samo budi financijski spreman na generalnu jer je vrlo verovatno da ces se odluciti kad vidis koliko je istrosenje cilindara ...

User avatar
cjumper
Posts: 134
Joined: Wed Dec 19, 2012 11:36 pm
Automobil: LADA NIVA
Location: HR, Đurđevac

Re: LADA NIVA 1.7

Post by cjumper »

elektronicar wrote:kad skines glavu, mozda se predomislis pa uradis kompletnu generalnu, al o tome se vec posavetuj sa mehanicarima kad glava bude skinuta; samo budi financijski spreman na generalnu jer je vrlo verovatno da ces se odluciti kad vidis koliko je istrosenje cilindara ...
Nisam mehaničar,

Ali ako je kompresija odlična, onda bi prema tome cilindri klipovi i karike trebali biti u dobrom stanju. Ili sam u krivu ?

A i motor ima ispod 100000km !

User avatar
elektronicar
Posts: 1073
Joined: Tue Aug 17, 2010 7:05 am
Automobil: 2108 + 21093 +2109
Location: Beograd

Re: LADA NIVA 1.7

Post by elektronicar »

e moj prijatelju svasta sam susretao i nista me vise ne moze iznenaditi ...

User avatar
djape1977
Posts: 7034
Joined: Sun Jan 27, 2008 12:34 pm
Location: Beograd

Re: LADA NIVA 1.7

Post by djape1977 »

samo cu ti reci da sam nedavno video ladin motor iz 2004. god sa predjenih 48.000km koji je produvao poprilicno i usput poceo i da pravi majonez na cepu za ulje
j***** auto bez kardana

User avatar
Dare
Posts: 3589
Joined: Wed Apr 18, 2007 5:58 pm
Automobil: Niva 1.7 4×4
Location: SVRLJIG
Contact:

Re: LADA NIVA 1.7

Post by Dare »

pa pazi, ako su nivu vozili električari, šumari, geometri ili njima slični privatni vozači -onda je sve moguće. Nije sve do automobila i ne postoji auto koji budala ne može da uništi za kratko vreme.

User avatar
cjumper
Posts: 134
Joined: Wed Dec 19, 2012 11:36 pm
Automobil: LADA NIVA
Location: HR, Đurđevac

Re: LADA NIVA 1.7

Post by cjumper »

Dare wrote:pa pazi, ako su nivu vozili električari, šumari, geometri ili njima slični privatni vozači -onda je sve moguće. Nije sve do automobila i ne postoji auto koji budala ne može da uništi za kratko vreme.
Ma sve mi je to jasno, ali kompresija ipak nešto govori !!

User avatar
Dare
Posts: 3589
Joined: Wed Apr 18, 2007 5:58 pm
Automobil: Niva 1.7 4×4
Location: SVRLJIG
Contact:

Re: LADA NIVA 1.7

Post by Dare »

Ma znam, nego kažu ljudi da na četrdesetak hiljada crkavaju motori, a ja kažem ništa čudno ako je službena

miljko9502
Posts: 7
Joined: Sat Nov 19, 2011 1:40 am
Automobil: lada 2107
Location: Leskovac

Re: LADA NIVA 1.7

Post by miljko9502 »

Odlicna kompresija kod novu po knjigu je 9

User avatar
djape1977
Posts: 7034
Joined: Sun Jan 27, 2008 12:34 pm
Location: Beograd

Re: LADA NIVA 1.7

Post by djape1977 »

brkate babe i zabe. jedno je stepen kompresije a drugo je pritisak u cilindrima. merenjem mozes ustanoviti pritisak a ne stepen. za benzinca je pritisak od 10 bara ili vise odlican, 9 je prihvatljivo a 8 ili nize znaci da je motor na umoru
j***** auto bez kardana

User avatar
cjumper
Posts: 134
Joined: Wed Dec 19, 2012 11:36 pm
Automobil: LADA NIVA
Location: HR, Đurđevac

Re: LADA NIVA 1.7

Post by cjumper »

Rezultat dvosatnog detaljnog pregleda Nive je slijedeći:

Image

Naravno većinu radova ću obaviti kod lokalnog servisera za trostruko manje novaca.

Ovo precrtano je obavljeno !!

Neznam što je i gdje se nalazi prekidač mjenjač/ reduktor ?????


Isto tako zanima me kako promijeniti dihtung kartera na što jednostavniji način ??

User avatar
dejo
Posts: 992
Joined: Thu Feb 01, 2007 8:27 pm
Location: Dalmacija, Imotski

Re: LADA NIVA 1.7

Post by dejo »

Prekidač rikverca ti je ovo:
Vrlo jednostavno ga je promijeniti. Nalazi se na getribi.

Image

Image

Image

Za prekidač reduktora ne mogu tvrdiiti 100 % pošto nemam Nivu al predpostavljam da on pali neku lampicu na instrument tabli kad je ukjučen. Evo on ti se nalazi ovdje:

Image

Image

Image

Post Reply