kad treba da prebacim sa pina na benzin to traje vecno a pre sa starom pumpom je bilo za cas
Napravis ovako nesto ili uzmesh ovu posudicu od golfa 2 imaju je svi golfovi 1.3 - 1.8 !
Benzin se zadrzava u posudici dok pumpa ne "na druka" benzin ponovo ali mora da buda postavljena tako da ima prirodni pad (visoko) ja sam koristio ovu od golfa pa sam je slomio, i onda sam napravio vecu od konzerve za razredjivac i stavio je pored ventilatora za grejanje kabine na naj visu tacku.
Sad prebacivanje sa plina benzin ide bez ikakvih problema a i u posudici od golfa staje 300 gr dok u ovoj kantici ima litar !
Ko nije jeo u krevetu ne zna kako mrve bodu !!! :)
stavio sam nepovratni ventil do rezervoara maloje bolje ako se pali napar dana, pre ce biti da je do pumpe, zamenicu je pa sta bude, stara pumpa nije imala drukalicu i navlacila ko luda.
Dare wrote:meni vazova radi 119000km. Na oko 70000 je imala problem sa ventilom pa sam skidao metalnu kapicu da ga čačnem šrafcigerom. Plod čiste slučajnosti
pre bi uzeo vazovu sa drukalicom ako valja, kod tebe je radila ko zna da li ce kod drugog raditi
e i granu za karburator a ja cu tebi da dam ubrizgavanje pa se ti igraj sa njim : D lepo je ubaciti wv motor i voziti se kao covek al ladin motor je avantura on i pokvaren radi, sam se popravlja kao da imaju mali gremlini u motoru pa se igraju
nema gremlina ima mali patulci ali moras dobro da ih hranis... uzmi vazovu pumpu i prst u uvo. kakvi bre folcvangeri...lepo si rekao, lada hoce i sama da se popravi...
" :) Prva,druga,kuplung,treća ruski ti je menjač sila :) "
jeronimo wrote:nema gremlina ima mali patulci ali moras dobro da ih hranis... uzmi vazovu pumpu i prst u uvo. kakvi bre folcvangeri...lepo si rekao, lada hoce i sama da se popravi...
Mislis napojis
imam neki bag sa gorivom da li je do pumpe ili karburatora ko ce to znati, moze da bude i da je do povrata, samarin karburator a zapusen povrat, desi se da sve radi normalno neko vreme i od jedom se ugusi-ostane bez goriva, sad mi se isto desilo ostao bez goriva, verglam ko lud i nece da upali, otvorim lepo haubu i na drukalicu navucem gorivo i upali na pola kljuca i radi opet normalno a sto je najgore od kad sam stavio samarin karburator nisam video da gorivo izlazi na onu malu cevku na grani kad prelije gorivo tj kad presisa, pre kad sam gledao nije prelivao na difuzore a sad da skidam opet nema sanse zbog rasprsivaca a i plin mi lepo podesen.
sta bi bilo kad bi zapusio onu cevku za preliv na grani?
za razliku od pravih rusa oni i ne piju previse...
sto se tice zatvaranja preliva,ugusio bi motor. skini povratno crevo i produvaj ga kompresorom.... i proveri da li je sve zaptiveno kako treba u dovodu da nisu negde trula creva, labavo, itd...
p.s. proveri i odusak u rezervoaru da ne pravi vakuum i povlaci gorivo ili se gasi u voznji(voznja nije merodavna ako teras samo kratke relacije)
" :) Prva,druga,kuplung,treća ruski ti je menjač sila :) "
aleko nema povrat, zapusen je povrat na samom karburatoru, ne verujem da pravi vakum posto cep i ne drzi bas nesto sretno, vozim po par kilometara kad se desi da ostane bez goriva, juce se ugasio posle 15 km i kad sam nadrukao rucno upalio je, kada prebacujem sa bezina na plin treba mu i do 500 metara u voznji a juce mu je trebalo 100 metara, izgleda da tu pumpa glavi, ide ona napolje ovih dana, stavicu vozovu sa drukalicom pa sta bude.
