Lada Niva 1.9 mTDI

[cjumper]

Test po Bilogori sa dizelom:

http://www.youtube.com/watch?v=5nA8r383F54

Dali paše mjenjač od Lade Samare 1.3 na moju Ladu ?

Pošto su u Samari preste imali Porsche-ovi inžinjeri, tj. mjenač je navodno Porsche-ov i neki dijelovi motora.

[Dare]

Na Nivu? Teško. Samara ima poprečno postavljen motor, a niva uzdužno... Ma jednostavno, nemoguća misija

[cjumper]

Na Nivu? Teško. Samara ima poprečno postavljen motor, a niva uzdužno... Ma jednostavno, nemoguća misija

Joj da, zaboravio sam na to da je Samara prednji pogon.

Neznam dali ima još koji auto sa kojeg bi pasala getriba ?

Od Fiata 132 možda onaj ZF mjenjač koji je navodno puno jači od starih 124P i Lade ? (iako je i
njega teško naći)

Da kad kupim polovnu budem donekle siguran da će gurati još kojih 60 000-70 000 km

[djape1977]

za menjac od 132 ima mnogo prepravki, za pocetak je veci i moraoi bi da seces tunel. ruku na srce, jeste jaci od ladinog za 300%

pogledaj viewtopic.php?f=15&t=1182&start=765

[sos]

Dali si vagao tj.koliko je Dizel motor koji si ugradio tezi od ladinog?Jesi li sta mjenjao po ovjesu prednjeg kraja?

2 Djape:
Dali bi pasala gatriba od Fso pezejca sa 5 brzina?kakve su one po pitanju trajnosti?

[cjumper]

Dali si vagao tj.koliko je Dizel motor koji si ugradio tezi od ladinog?Jesi li sta mjenjao po ovjesu prednjeg kraja?

2 Djape:
Dali bi pasala gatriba od Fso pezejca sa 5 brzina?kakve su one po pitanju trajnosti?

Na vaganju mi je ispala 90kg lakša od težine koja piše u prometnoj - saobračajnoj dozvoli.

[djape1977]

2 Djape:
Dali bi pasala gatriba od Fso pezejca sa 5 brzina?kakve su one po pitanju trajnosti?

bi uz vrlo male prepravke ali je jednako loseg kvaliteta kao i ladin menjac

[cjumper]

2 Djape:
Dali bi pasala gatriba od Fso pezejca sa 5 brzina?kakve su one po pitanju trajnosti?

bi uz vrlo male prepravke ali je jednako loseg kvaliteta kao i ladin menjac

Da, treba onaj ZF mjenjač od Fiata, ovo sve ostalo je tak tak.


Stigao atest, od sada i službeno Lada Niva 1.9TD

[cjumper]

Došlo je vrijeme za promjenu prednjih ležajeva u kotačima jer su počeli zujati (bučiti).

I onda šok, kod nas u HRV ležajevi za prednje kotače 1 set (2 ležaja semerinzi ...) košta 40 eura neka 10. klasa, a za zadnji kotač 70 eura neki kvalitetan.


Onda sam poludio i gas u Mađarsku u Barch i tamo sam kupio original ruske lagere tj. 4 kompleta za 37eura (ukupno za sva 4 kotača - 10 eura kotač), plaćao sam u kunama pa se je prodavač zeznuo u proračunu inaće bi ispalo 50 eura.


Ja neznam kakve su to marže na robu u HR.

[aleko-2141]

Dodjes lepo na lada skup i sve pokupujes sto ti treba od delova

[Dare]

Došlo je vrijeme za promjenu prednjih ležajeva u kotačima jer su počeli zujati (bučiti).

I onda šok, kod nas u HRV ležajevi za prednje kotače 1 set (2 ležaja semerinzi ...) košta 40 eura neka 10. klasa, a za zadnji kotač 70 eura neki kvalitetan.


Onda sam poludio i gas u Mađarsku u Barch i tamo sam kupio original ruske lagere tj. 4 kompleta za 37eura (ukupno za sva 4 kotača - 10 eura kotač), plaćao sam u kunama pa se je prodavač zeznuo u proračunu inaće bi ispalo 50 eura.


Ja neznam kakve su to marže na robu u HRV.

Za one koje interesuje, SKF lezaji za prednje tockove nose oznaku 32008X/Q

[cjumper]

Nabavljeno grijanje za Ladu, 3.5kw, mislim da bude dosta

[aleko-2141]

Svaka cast, bice to dobra sauna

[cjumper]

Tko kaže da nema slika:









Prednji je sad solidno visok.


Po meni je prenizak pogotovo ako stavim 50 - 100kg tereta onda skroz padne.




Najveći i najbolji akumulator koji tu može stati. Varta silver Dynamic 77Ah i 780A, ta se je napalila u goricama i bagera i raznoraznih strojeva.


Turbina od 1.9TD Venta. Ispuh ide na komad onog flex crijeva i onda direkt u lonac od nekog VW-a koji je smješten sa lijevog boka.


Ovo kablovinje još nije dovršeno, dok mi ne stigne pretvarač sa 12/24V ona ću sve isprobati, pa zalemiti i posložiti


Neznam koja je temperatura na ispuhu, valjada će izdržati ove plastične fi50 cijevi ?
Ovo flexibilno alu crijevo sam spojio na onu kutiju od ventilacije, ispod ventilatora i kilera valjda će to biti dobro ?





Servo pumpa spremna samo se stavi remen i ima da radi. Naravno trebam još nabaviti glavu volana od nive sa servom (ako tko ima neka javi)


Trebao bi nabaviti novo crijevo za turbinu, i još pitanje vezano uz to, kamo se spaja ona cjevćica sa TD pumpe sa one kruške, ono kad počne turbo filati da da više goriva, Tu negdje ili ?


Malo samoljepljivog platna i lesonita.


Nove, prednje


Ovo sam primetio danas kad sam slikao, dali je to hitno za riješavati ili ? A nije mi jasno ni kako je to puklo.


Tu nisam nikad stavio onu distancu od 3cm, neznam ni dali je potrebno ?

[cjumper]

Evo još koja slika: