Sudar sa drugim vozilom

[MAGICMASTER]

Nemoj da voziš auto i nipta nikom da turaš pod nos. Ja sam ti napisao šta i kako se radi. Svi mi volimo svoje automoble, ali uradi po propisu. Veruj mi da će osiguranje da isplati sve što se bude uradilo u servisu i što oni odobre. Na onaj način na koji sam ti rekao. Zato nemoj da se nerviraš. Mada jednom udaren auto nikad neće biti isti to je činjenica, ali uradi onako kako je najbolje da središ auto da bude u prethodnom stanju.

[Dare]

I obrati pažnju. Ako je udarac stigao do zadnje osovine, moguće je da se preko kardana preneo dalje. Zato pogledaj i držače reduktora itd. Jer teleskop kardana ima mali hod i sve preko toga je guranje reduktora i menjača napred.

[nemanya]

Detaljnije sam pregledao auto,pa evo i slika:

Zadnje desno krilo dobilo izbočinu ka spolja (nadam se da se primeti na slici):


Rub blatobrana na toj desnoj strani otišao ka unutra,ispucala farba:

Desna vrata veoma malo zapinju kada se zatvaraju,ali se oseti. Primećuje se da je stub došao do ivice vrata.

Zadnje levo krilo uvuklo se ka unutra:

Plastična koruba ispod ovog krila dobila izbočinu,ali nisam slikao jer slika ne bi bila dobra.
Vrata na ovoj strani se lepo otvaraju i zatvaraju.

Deformisana balans štangla


Nosač balans štangle iskrivljen povukao ka motoru


Kuka udarila u balans štanglu i u diferencijal,i deformisala kućište difa


Nosači branika pomereni i na levoj i na desnoj strani


Deo ispod trećih vrata deformisan (svetliji deo bez prašine na farbi),pokrivljen (Bogu hvala) branik. Treća vrata imaju lufta kada su zatvorena i lupkaju kada se povlače ka spolja,sajla ih teže otvara.


Ne čini mi se da je reduktor pomeren niti uporne spone. Auto nije imao nikakve čudne zvukove kada sam ga vraćao kući (vozio sam oko 40km/h),jedino je po neravninama lupala kuka i štangla pošto su se naslonile na dif.

To je ono što sam ja u kraćem pregledu video. Nisam detaljnije rasturao auto,i ne bih do snimanja od strane osiguranja.
Pošto nisam limar pa ne mogu da procenim koliko je ovo teška šteta za opravku i ima li izgleda da se ovo vrati u pređašnje stanje, vrlo rado ću saslušati mišljenja iskusnijih po tom pitanju

[dejca]

Nevide se slike, upoladuj ih na dodaj rs.

[djape1977]

dzaba ti ovako, dovezi auto da pogledam uzivo pa cu ti reci je'l moze da se ispravi. pomeren stub govori o vecoj deformaciji karoserije

[nemanya]

Nevide se slike, upoladuj ih na dodaj rs.

slike su okačene na server na kom mi je i sajt, ne znam zašto se ne bi videle

[Boki78]

Nesto zeza, sad sta zeza da bi mi videli ovo. pretpostavljam da ti ovaj problem nemas jer ti je browser vec cachirao slike



ili ovo kada "otvorimo sliku u novom tabu"



probaj da provalis

[nemanya]

ubacio sam sličke na drugo mesto,nadam se da je sad bolje

[Boki78]

Sad se vidi bez problema

[KardanPower]

Nije ovo nista, kakva su sve auta ljudi ispravljali i doterali ih do prethodnog stanja pa i boljeg, a nece ovo malo. Pitanje je samo izbora pravog majstora i dubine dzepa.

[Dare]

Ovo ulubljenje na kućištu diferencijala može da izazove češanje tanjirastog zupčanika o taj lim. Ne znam kako bi se ispeglalo (insistiraj na tome), a moguće i da je ceo zadnji most malo savijen jer je udaren tačno po sredini.
Ovi prelomi na blatobranima i ta vrata koja se teže otvaraju... zabrinjavajuće. Tu se slažem sa Đape-om.
Obavezno da tražiš da ga voze na uređaj za reglažu gde bi premerili da li je pomerena zadnja osovina i u kom smeru. A sigurno jeste.

[choksi]

Dunav ima svoj servis za popravke, tako da možda ti ponude da poprave kod njih.

[aleko-2141]

Nije bre ovo nista samo ako nadjes dobrog majstora, jes ti video sta je steta na mom autu
Auto je primio takav udarac zbog kuke sto je u neku ruku mozda i bolje za ispravljanje
Ovaj moj majstor je za dva dana ispravio mecku 124 koja je dobila udarac od pozadi gde si mogao da prodjes izmedju petih vrata-gepeka i karoserije to sto je tebi izaslo na zadnjoj stranici na mecki se prelomilo i sve vratio u fabricko stanje

[djape1977]

peglao sam pre par meseci punta udarenog od pozadi kojem je zadnbji vezni bio uteran 20cm napred, ali to je skroz druga prica. ni on a ni MB nema takvu sasiju nazad a nije imao ni kuku da prenese udarac dalje. u 90% servisa ce ti samo opeglati spoljnu limariju sto je generalno p**** dim, fora je upravo vratiti auto na mere koje su sada definitivno pomerene ato se upravo vidi po kontaktu izmedju stuba i vrata.
kuciste diferencijala je za zamenu svakako. limeno je i dosta lako se krivi. nije problem opeglati to ulubljenje, ali ako je savijeno po duzini, a verovatno jeste, imaces problem tek za par hiljada km kad pocnu da crkavaju lezajevi na poluosovinama

[nemanya]

Zahvaljujem na predlozima,sugestijama i informacijama.
Kada osiguranje izvrši pregled javiću se sa informacijama kako sam prošao