A to... znači Ruje sad sipaju i G12 koje ti je godište lada? Pitam jer gde god am gledao čak ni za ove novije (11x, kalina, priora) nisam video u preporuci neki G12
Nema to mnogo veze sa hladnjakom kod dosta vozila je alu hladnjak pa se stavlja G11 (tj. G48)
Svi G11 koje sam do sad kupio su bili alu protect a i na 112 imam aluminijumski hladnjak
mene u princup zanimalo ono felix jer sam pomislio da si ga ovde negde našao
Da napisem i ja koju o antifrizu.
Godinama prodajem antifriz a zadnjih nekoliko belov antifriz koji i ja koristim. Pisano je ovde da isti nevalja ali zasto?
Merenjem 50% antifriza na meracu stvarno i pokaze -36. Ja sam ga i testirao i pravio mesavine jedan deo antifriza i vode 1/1, 1/2, 1/3 i te uzorke stavio napolje (iskustvo iz vojske) i dosad se ni najslabiji 1/3 razmera nikad nije uledenio.
Preporucujem mesavinu 50% nikako vecu u korist antifriza jer veca koncetracija antifriza zna da zardja blok.
Pisano je ovde i o sodi bikarboni a to sam i ja licno isprobao. Jeste da soda odlicno procisti sistem ali kasnije kada sipate antifriz na sva slabija mesta docice do curenja. Meni je tad procureo termostat i slavina za grejanje a ona da se zameni je muka ziva. Ajde nekako se i zameni ali onda mora tepih napolje na pranje i ciscenje poda od antifriza. Tako da sa sodom bikarbonom oprezno.
Pozeljno je da kada se menja antifriz otkaciti najvislje crevo u sistemu a to je obicno na karburatoru kako bi izasao vazduh koji zna ponekad da napravi problem.
Blizi mi se zamena antifriza pa da pitam da li u Samaru ide oko 4l antifriza i toliko destilovane vode, s' obzirom da procitah da treba da ima 7,8 litara rashladne tecnosti?
Danas sam menjao antifriz u Nivi (nisam znao da je crveno slovo) sipao sam skoro osam litara. Dosta se teško ozrači sistem, morao sam da skidam gornje crevo od malog hladnjaka.
Тормоза не откажут на спуске - на подъём не заглохнет мотор.
Desmo, morao si. Jesenas se moj komsija bas mucio da sipa antifriz i dok nisam dosao ja da mu pomognem. Skinuli smo crevo od isparivaca za plin i onda je nastavio da sipa antifriza koliko treba.
Bez skidanja tog creva nikako nije mogao sistem skroz da se napuni.
Ide zima, pa je vreme da se zameni antifriz. Zna li neko kako da se ispusti sav antifriz iz sistema? Kad odvrnem šraf na bloku motora i šraf na hladnjaku, posle toga mogu da dolijem oko 6 litara, maksimum 6,5 litara a trebalo bi (po ruskom uputstvu) da stane 7,8 litara. Gde mi se zadrži još 1,5 l?
Nema toga kod desetki, antifriz stalno struju kroz mali hladnjak.
Teško možeš da ispustiš baš sve uvek ostane oko litra u bloku.
Ako hoćeš baš temeljno da ispereš kada ispustih stari antifirz (možeš da radiš na plagoj nizbrdici da više izađe), zatvori čepove i uspi vodu, upali motor na 20-30 sekundi i potom ponovo ispusti pa zatim ubaci antifriz.