Jel to sala ili je stvarno tako .kosta978 wrote:Posle 1 leta vožnje dobijate letnje vintere
Gume
Moderators: dejo, djape1977, Alexa, Shone89, radek mb
- Samar-Guja
- Posts: 1681
- Joined: Fri Aug 03, 2007 12:18 am
- Automobil: Lada Samara 1.3S
- Location: Požega
- darkmensale
- Posts: 2140
- Joined: Mon Feb 18, 2008 12:42 am
- Automobil: Lada 2107
- Location: Velika Plana...tj. prva kafana :)
- Contact:
Ma šalim se, možete slobodno voziti zimske gume leti, neće ništa da fali ni vama ni gumama.kosta978 wrote:
Posle 1 leta vožnje dobijate letnje vintere
Jel to sala ili je stvarno tako .
Tigar preporučuje da ako ne prelazite više od 10.000 km godišnje, možete koristiti wintere tokom cele godine, u drugom slučaju u proleće skidaj gume iz prostog razloga da bi vam te gume trajale više godina.
Inače što se tiče primedbi da ove gume imaju duži trag kočenja i sl... Naša službenina vozila sa ovim gumama bez problema razvijaju i 240 km/h i vozači su vrlo zadovoljni, iako sam i ja bio u početku skeptičan.A vozila prelaze po 100.000 km godišnje.
A lada ne moze preko 240 i retko ko od nas prelazi 100.000km tako da wintere i mogu da prodju sigurno nama ako mogu i njihovim vozacima...kosta978 wrote:bez problema razvijaju i 240 km/h i vozači su vrlo zadovoljni, iako sam i ja bio u početku skeptičan.A vozila prelaze po 100.000 km godišnje.kosta978 wrote:
Posle 1 leta vožnje dobijate letnje vintere
Jel to sala ili je stvarno tako .
- savke
- Posts: 885
- Joined: Tue Jan 16, 2007 3:02 pm
- Automobil: Samara i Laguna
- Location: Temerin/Novi Sad
Pogledajte poredjenje na tigrovom sajtu, letnje i zimske gume po lepom vremenu i po kisi, na razlicitim temperaturama.
P.S. Na Winteri pise M+S sto znaci da nije cisto zimska guma vec za sva godisnja doba.
I TG621 je M+S ali razlika je sto Wintera ima zimsku saru a TG621 letnju.
P.S. Na Winteri pise M+S sto znaci da nije cisto zimska guma vec za sva godisnja doba.
I TG621 je M+S ali razlika je sto Wintera ima zimsku saru a TG621 letnju.
Samo zamisli da je svaki novi dan bolji nego juče a lošiji od sutra....!
- darkmensale
- Posts: 2140
- Joined: Mon Feb 18, 2008 12:42 am
- Automobil: Lada 2107
- Location: Velika Plana...tj. prva kafana :)
- Contact:
Ali lada zimi sa winterom izlazi gde hoce. Gde smo sve zimus ja i drug bili sa ladom... Posle ledene kise smo isli na jedno brdo i stali smo na sred uzbrdice (pored jednog juga koji je tu ostao) i krenuli smo bez problema. Ona je proklizavala ali prva , druga... i ona odlazi , hvata zalet. 
Strma dzada pici moja lada!!!
[url=http://www.ladafanclub.com][img]http://h.imagehost.org/0649/lfc.gif[/img][/url]
[url=http://www.ladafanclub.com][img]http://h.imagehost.org/0649/lfc.gif[/img][/url]
pa sad ako bas hoces M+S znaci MUD+SNOW
guma takodje moze da bude zimska po sastavu a ne po obliku sare, t.j. da je predvidjena za upotrebu na niskim temperaturama a ne i po snegu, blatu i bljuzgavici.
za kolege sa zadnjim pogonom M+S je veoma potreban kada na putu ima snega i to ne samo na zadnjim tockovima! kada su sve 4 M+S, upravljivost je odlicna i po dubokom snegu i zaustavni put je iznenadjujuce kratak. za prednji pogon M+S gume napred znace da cete se provuci i tamo gde biste ocekivali da moze da prodje samo dzip. M+S ima oblik sare koji obezbedjuje da se kanali na gazecem sloju nikada ne napune snegom i blatom, samim tim je prohodnost bolja.
na gumama za sva godisnja doba lepo pise ALL SEASON. to su prosecne gume za prosecne vozace i verovatno zadovoljavaju vecinu korisnika svojim voznim karakteristikama. ne ocekujte previse ni po snegu ni na suvom
letnje gume su namenjene za voznju na temperaturama preko +7'c. na nizim temperaturama postaju veoma klizave cak i na suvom kolovozu. mogu biti namenjene za voznju po kisi, suvom ili u kombinovanim uslovima. na snegu su potpuno beskorisne. desavalo mi se da sa letnjim gumama sa prednjim pogonom ne mogu da krenem iz mesta na ravnom na 3cm snega. kada se koriste u odgovarajucim uslovima letnje gume najbolkje prijanjaju na podlogu, tj. najbolje drze u krivinama i najbolje prenose snagu na podlogu.
moze vintera da se vozi bez problema leti ali ce se brze trositi i nece prijanjati na podlogu kao letnja guma. idealno je imati letnje i zimske gume pa koristiti u odgovarajucem vremenskom periodu ali to u ovoj zemlji ne mogu svi sebi da priuste. u EU je po zakonu obavezno koristiti zimske gume u zimskim uslovima, dok se kod nas zimskom gumom smatra svaka koja ima 5mm sare
guma takodje moze da bude zimska po sastavu a ne po obliku sare, t.j. da je predvidjena za upotrebu na niskim temperaturama a ne i po snegu, blatu i bljuzgavici.
za kolege sa zadnjim pogonom M+S je veoma potreban kada na putu ima snega i to ne samo na zadnjim tockovima! kada su sve 4 M+S, upravljivost je odlicna i po dubokom snegu i zaustavni put je iznenadjujuce kratak. za prednji pogon M+S gume napred znace da cete se provuci i tamo gde biste ocekivali da moze da prodje samo dzip. M+S ima oblik sare koji obezbedjuje da se kanali na gazecem sloju nikada ne napune snegom i blatom, samim tim je prohodnost bolja.
na gumama za sva godisnja doba lepo pise ALL SEASON. to su prosecne gume za prosecne vozace i verovatno zadovoljavaju vecinu korisnika svojim voznim karakteristikama. ne ocekujte previse ni po snegu ni na suvom
letnje gume su namenjene za voznju na temperaturama preko +7'c. na nizim temperaturama postaju veoma klizave cak i na suvom kolovozu. mogu biti namenjene za voznju po kisi, suvom ili u kombinovanim uslovima. na snegu su potpuno beskorisne. desavalo mi se da sa letnjim gumama sa prednjim pogonom ne mogu da krenem iz mesta na ravnom na 3cm snega. kada se koriste u odgovarajucim uslovima letnje gume najbolkje prijanjaju na podlogu, tj. najbolje drze u krivinama i najbolje prenose snagu na podlogu.
moze vintera da se vozi bez problema leti ali ce se brze trositi i nece prijanjati na podlogu kao letnja guma. idealno je imati letnje i zimske gume pa koristiti u odgovarajucem vremenskom periodu ali to u ovoj zemlji ne mogu svi sebi da priuste. u EU je po zakonu obavezno koristiti zimske gume u zimskim uslovima, dok se kod nas zimskom gumom smatra svaka koja ima 5mm sare
j***** auto bez kardana
TG 621 je vise ALL SEASON guma, mada i one kada su nove dobro hvataju na snegu.Ja sam napred stavio nove TG 621 a nazad su mi stare wintere. Najesen nabacujem nove vintere nazad, a ove stare prelaze napred, pa u proleće obrnuto .Uvek pazim da imam par novih vintera za zimu, a stare koristim preko cele godine. Imam dve felne u rezervi tako da se ne bakćem svake sezone sa vulkanizerima.
pametno. i ja uvek imam namontirane na felne zimske gume.
najjaca fora za zimu su takozvane spajkare. gume sa klinovima za led. naravno potpuno su neupotrebljive na asfaltu. vozio sam dve zime semperit ultra grip 185/70/13 spajkare kojima sam licno povadio klinove. imaju neverovatnu saru, kao offroad gume za dzipove, pa i bez klinova po snegu lajka prolazi kuda i neki dzipovi ne mogu. samo sam jednom uspeo da se zaglavim, kad sam uvalio auto u 25cm snega pa je legao patos na sneg a tockovi ostali u vazduhu. posle dve zime im je sara spala na 5mm pa sam ih vozio i proslo leto i dotukao ih. ove zime sam kupio toyo snow star 205/60/13 mada snega nije ni bilo pa jos uvek ne znam kakve su po snegu. sara je da se uplasis kad je vidis, klinovi povadjeni, bucne su po suvom asfaltu.
najjaca fora za zimu su takozvane spajkare. gume sa klinovima za led. naravno potpuno su neupotrebljive na asfaltu. vozio sam dve zime semperit ultra grip 185/70/13 spajkare kojima sam licno povadio klinove. imaju neverovatnu saru, kao offroad gume za dzipove, pa i bez klinova po snegu lajka prolazi kuda i neki dzipovi ne mogu. samo sam jednom uspeo da se zaglavim, kad sam uvalio auto u 25cm snega pa je legao patos na sneg a tockovi ostali u vazduhu. posle dve zime im je sara spala na 5mm pa sam ih vozio i proslo leto i dotukao ih. ove zime sam kupio toyo snow star 205/60/13 mada snega nije ni bilo pa jos uvek ne znam kakve su po snegu. sara je da se uplasis kad je vidis, klinovi povadjeni, bucne su po suvom asfaltu.
j***** auto bez kardana
verovatno je onda je 4. moja greska. polagao sam pre 12 godina, ko bi se svega setio
Jel' to nesto po novom?
Kad sam ja polag'o bilo 4mm.
najgore gume koje sam ikad imao na svojim kolima su bile tg602. kao da su oklesane od kamena. prijanjanje 0. klizaju se i po suvom i po mokrom, na vlaznoj travi sa 1% uspona nisam mogao da krenem iz mesta. zimi kad parkiram sa jednim tockom na ivicnjaku guma se ukruti u polozaju u kojem je stajala pa kad krenem dok se malo ne ugreju gume kao da su mi tockovi kockasti
posle 50.000km su i dalje imale saru ali su se pokrivile (valjda im je popucala zica i platno unutra) pa sam ih najzad bacio.
od tada imam snaznu averziju prema tigrovim gumama i morace da naprave nesto zaista izuzetno da bi me uverili u suprotno.
nove yokohama v161 195/60/13 sam pre mesec dana plato 4000din/komad a bolje su od tigrovih guma neuporedivo tako da i po ceni tigar bas i nije nesto
j***** auto bez kardana
Koje su to? Mislis tg620.Možda ti je zapala neka stara guma, desi se da u prodavnicama prodaju gume proizvedene 2-3 godine ranije, o tome treba uvek voditi racuna. Inače tg620 nije bila neka guma-slabi bokovi, a i vreme u kojem je proizvođena(sankcije, ratovi...)uticalo je da su svakakvo djubre trpali u njih. Što se tiče novih dezena, tipa hitris,syneris, wintera i drugih tu nema greške, jer michelin kontroliše kvalitet naših proizvoda.tg602.