Staro ili Novo

Dare · Post by **Dare** » Sat Feb 16, 2008 12:54 am

a da nije obrnuto? i ja sam sa 1.6 presao na novu 1,7. razlika neverovatna. novo je novo.

Fitosept · Post by **Fitosept** » Sat Feb 16, 2008 11:24 am

Ja neznam koju si ti krsinu vozio,ali moja nije presla vise 60.000km i u perfektnom je stanj(niva kao iz bajke)

.

Dare · Post by **Dare** » Sat Feb 16, 2008 11:29 am

pa bila je krs, ali je isla. ali kad iz neceg starog 20 god predjes i nesto staro 20 minuta...

Fitosept · Post by **Fitosept** » Sat Feb 16, 2008 11:36 am

To nema veze sa godistem,ako je stara lada u odlicnom stanju(tesko se nadje) onda je mnogo bolja od nove

.

jeronimo · Post by **jeronimo** » Sat Feb 16, 2008 2:37 pm

tu sad pitanje je dali je nova u ok stanju(kakav plinski uredjaj recimo ima) itd.
ja sam video i novih i polovnih, ali jedna je istina: bolja je devojka od babe

(mada babe obično bolje kuvaju,peru itd)

Dare · Post by **Dare** » Sat Feb 16, 2008 3:35 pm

jeronimo wrote:jedna je istina: bolja je devojka od babe (mada babe obično bolje kuvaju,peru itd)

apsolutno.
a i cika Ford je odavno provalio ovo sto ja pricam

Fitosept · Post by **Fitosept** » Sat Feb 16, 2008 6:24 pm

Ford je umro,verovatno se ugusio na svojim recima.Samo da kazem da uz pomoc plasticne hirurgije i baba moze da izgleda kao devojka :idea:.

jeronimo · Post by **jeronimo** » Sat Feb 16, 2008 8:13 pm

ma znam ali nije isto,(samo liči) probaj pa ćeš videti...

agw · Post by **agw** » Sat Feb 16, 2008 9:24 pm

Dare wrote:
Alekre wrote:Pa i moje 2102 toliko vuce Mozda i vise.
... po ravnom asfaltu.

Ja sam prevukao 1500kg na prikolici i 400kg (cetiri stotine) dasaka na krovu od Pljevalja do Tivta. Ne moye se bas reci da je to ravno. Istina posle 3000km sam menjao lamelu

agw · Post by **agw** » Sat Feb 16, 2008 9:27 pm

Dare wrote:a da nije obrnuto? i ja sam sa 1.6 presao na novu 1,7. razlika neverovatna. novo je novo.

I ja vozim trecu po redu. Stare su bile 1,6 a poslednja je 1,7 sa karburatorom i oseca se razlika.

Dare · Post by **Dare** » Sat Feb 16, 2008 11:12 pm

jeronimo wrote:ma znam ali nije isto,(samo liči) probaj pa ćeš videti...

hehe

btw al sam popularan, mnogo me citiraju

Bojan · Post by **Bojan** » Sat Feb 16, 2008 11:21 pm

Kao sto je vecina rekla- novo je novo.Tacka

U ostalom kako je vozis tako ce da te sluzi,moj ortak je na Land Roveru sjebao reduktor i pumpu za vodu,jelte na -15 kako upali auto odma prva druga treca po crvenoj zoni obrtomera...

Dare · Post by **Dare** » Sun Feb 17, 2008 5:06 pm

Bojan wrote:Kao sto je vecina rekla- novo je novo.Tacka

U ostalom kako je vozis tako ce da te sluzi,moj ortak je na Land Roveru sjebao reduktor i pumpu za vodu,jelte na -15 kako upali auto odma prva druga treca po crvenoj zoni obrtomera...

pa i ja palim i odmah teram. doduse ne ganjam, mada mi se cini da bolje ubrzava dok je motor polu-zagrejan

Dare · Post by **Dare** » Sun Feb 17, 2008 8:25 pm

sto? jel to los znak?

Miljan · Post by **Miljan** » Sun Feb 17, 2008 9:03 pm

Cekaj, valjda je obrnuto, prodavao motor, koji ima veci zazor izmedju klipa i cilindra tesko pali hladan, a kad se zagreje, taj zazor se smanji i onda lakse pali, i veca je kompresija, zato se uvek kompresija meri na toplom motoru i ne treba da se siluje hladan motor jer deo smese ode izmedju karike i zida cilindra i spira ulje.

Znam kad je produvao Golf od caletovog drugara, prava je umetnost dok ga upali hladan, a vruc pali bez problema, kompresija bila 5,5 bara.

Lada klub Srbija

Staro ili Novo

Nova - Zakon