Renault Laguna Concorde 1.9 dCi

BokeYGTi · Post by **BokeYGTi** » Mon Jan 25, 2010 8:11 pm

Goxxy, kako se ponasa Laguna u ovim hladnim zimskim danima? kako pali?

predhodne noci je Zajecar bio najhladniji grad u Srbiji (-20), pa mi se danas zalila drugarica kako njen decko nije mogao da upali kola.

inace vozi Renault Megane, 2005 godiste, neki dci, ali ne znam koje zapremine.

Zoran666 · Post by **Zoran666** » Mon Jan 25, 2010 8:29 pm

vjerovali ili ne, moj komsija ima golfa II 1.6D iz 86. godine (kao ja) i na -18 C (bio je prije 15-ak dana) upali iz prve, pred mojim ocima. pustio je 3 puta "da grijaci odrade" i verglao je 2 sec i upali.

Goxxy · Post by **Goxxy** » Mon Jan 25, 2010 9:43 pm

Pali bez problema sada. Pre nove godine, sredinom decembra kada je bilo -15 izdala me je gorivna pumpa (AC pumpa) pa nije palilo. Sutradan, na -17 upalila je sasvim dobro.

Inače, po prospektu kaže da bez aditiva sa ED-om pali do -18, a ispod toga je potreban aditiv, tako da - spreman sam ja za svaku situaciju. Sve u svemu, Laguna pali kako treba... da je ne ureknem.

Zoran666 · Post by **Zoran666** » Mon Jan 25, 2010 10:10 pm

Marko wrote:Moze da bude i -40, ima da pali ako je ispravan. Pod tim prvenstveno mislim na akumulator i kompresiju.

znam da moze, nego zna se ponasanje dizela na niskim temperaturama, parafin, voda, prljavstina...

djape1977 · Post by **djape1977** » Tue Jan 26, 2010 12:18 am

veruj mi, dok ima kompresiju, pali. ja sam 25 godina star 132 dizel palio na -20 bez greske kad sam uradio generalku motora. pre toga nije hteo da upali ni na -2

SERZAS · Post by **SERZAS** » Tue Jan 26, 2010 9:56 am

Ja u ovoj temi mogu samo da potvrdim sto ste sami naveli: Kompresija, akumulator, svecice.

IlijaGM · Post by **IlijaGM** » Tue Jan 26, 2010 11:21 am

SERZAS wrote:Ja u ovoj temi mogu samo da potvrdim sto ste sami naveli: Kompresija, akumulator, svecice.

O cemu ti pricash be,kakve svecice.Dizel pali topao vazduh pod pritiskom.On nema svecice.

Goxxy · Post by **Goxxy** » Tue Jan 26, 2010 12:55 pm

Valjda čovek misli generalno - dizele i benzince. Pa nije toliko glup, jebote, ispadoste vi veće naivčine što se pravite pametni.

A inače grejači dizela ustvari greju kompresioni prostor (odnosno vazduh u cilindru), pa ih neki ljudi nazivaju - svećice za dizela. Klasična svećica pali smešu u GMT-u, a "svećica" za dizela zagreva vazduh.

SERZAS · Post by **SERZAS** » Tue Jan 26, 2010 4:26 pm

IlijaGM wrote:
SERZAS wrote:Ja u ovoj temi mogu samo da potvrdim sto ste sami naveli: Kompresija, akumulator, svecice.
O cemu ti pricash be,kakve svecice.Dizel pali topao vazduh pod pritiskom.On nema svecice.

Sorry, ponekad mi se desava da mislim i na litvanskom jeziku (kada bi se rec prevela znacila bi svecica)

zeleo sam da kazem grejaci, a ne svecice...

djape1977 · Post by **djape1977** » Tue Jan 26, 2010 7:18 pm

pa kapiram da pola vremena i mislis na litvanskom...

nego fascinantno je da ponekad i ne trebaju grejaci.
taj 132 dizel, kad sam mu radio generalku, sklopljen motor, ubacen u auto, povezan menjac i anlaser, povezan i odzracen dovod goriva, sipano ulje i padne mi na pamet da ga pre povezivanja grejaca malo zavrtim anlaserom da napuni uljne kanale. nije okrenuo 2-3 kruga anlasera kad BRUM!!! upalio je bez greske, potpuno hladan motor, mozda na 20'c koliko je bilo u garazi, nastavio da radi potpuno normalno i mirno, ugasio lampicu za pritisak ulja posle 1 sekunde... bilo nas je trojica taj dan, svi smo u cudu gledali.
dok sam sklapao motor nekoliko "prekaljenih majstora" mi je pricalo kako cu morati da ga slepam bar kilometar dok ne sastavi i kako ce da budu tesne karike i kako ce da lose radi dok sve to ne "legne na svoje"... genijalci. uradjena je generalka sa novim hilznama i karikama, klipovi su ostali stari jer su bili ok, radilica nije dirana jer je bila ok, remontovana bosch pumpa i dizne, remontovana glava, zamenjene vodjice, sicevi i klackalice.
auto sam kasnije raskomadao u delove zbog lose limarije a motor prodao prosle godine za 400e vlasniku iveco kombija koji ga vozi i evo i ove zime pali bez frke pa i jutros kad je termometar na mojoj terasi pokazao -10

SERZAS · Post by **SERZAS** » Tue Jan 26, 2010 7:39 pm

Kod mene je ovih dana -25 ~ -28, ona moja benzinjara Subaru neoseca nista isto pali kao i leti, dok onaj fordic dizelko vec ima poteskocia od ove godine. Taman sam se spremao da mu promenim grejace i reko da ih prvo sve prekontrolisem pa onda da kupim, i tako tokom kontrole uspostavim da je je jedan grejac gotov, ali eto dodje zima, a ja nista nisam promenijo. Motor pali ali ne vishe tako veselo, jos ce ovu zimu da progura a posle ciu da vidim...

Zoran666 · Post by **Zoran666** » Tue Jan 26, 2010 8:54 pm

kod novih auta grijace se aktiviraju kad vanjska temperatura padne ispod 0 C, kad je iznad grijaci se ne ukljucuju, kompresija zagrije i upali

IlijaGM · Post by **IlijaGM** » Tue Jan 26, 2010 10:44 pm

SERZAS wrote:
IlijaGM wrote:
SERZAS wrote:Ja u ovoj temi mogu samo da potvrdim sto ste sami naveli: Kompresija, akumulator, svecice.
O cemu ti pricash be,kakve svecice.Dizel pali topao vazduh pod pritiskom.On nema svecice.
Sorry, ponekad mi se desava da mislim i na litvanskom jeziku (kada bi se rec prevela znacila bi svecica) zeleo sam da kazem grejaci, a ne svecice...

Ma OK opusheno

Goxxy · Post by **Goxxy** » Fri Jan 29, 2010 1:08 pm

Evo da se pohvalim i ovde (na RKS-u već jesam). Pre novaka kupio sam 16" Opelove felne za sitne pare i razmišljao da li da ih sređuejm ili ne, međutim - đavo ne da mira... sređene su felne, proširen centralni otvor, ispeskirane, ofarbane, prelakirane i ispolirane. Još samo čepiće sa gravurom da podignem sutra i voila - eto menu letnjeg seta sa Yokohama gumama.

Zoran666 · Post by **Zoran666** » Fri Jan 29, 2010 1:43 pm

fino izgledaju. je li to 4x100? te je mnogo lakse naci a i jeftinije su nego 4x98.